如今，我國(guó)各省市迎來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期。智能制造與綠色制造成為轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。去年以來(lái)，陜西省便大力發(fā)展智能制造與綠色制造。眼下，陜西省數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)步伐不斷加快，3D打印與工業(yè)機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也如火如荼。記者日前在陜西省廳獲悉，眼下智能制造和綠色制造成為陜西省轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手和主要途徑。去年，陜西省高檔數(shù)控機(jī)床重大專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)化步伐加快，法士特等4個(gè)項(xiàng)目新列入智能制造試點(diǎn)示范，8個(gè)項(xiàng)目獲得智能制造專項(xiàng)支持。鋼絞線穿線機(jī)番禺[股份@有限公司
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
鋼絞線穿線機(jī)番禺[股份@有限公司從機(jī)器人的成本回收期看，會(huì)。根據(jù)的數(shù)據(jù)，我國(guó)制造業(yè)城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員的年均工資從2010年都30916萬(wàn)元增長(zhǎng)到2014年的51369萬(wàn)元，年均增速達(dá)到13%。根據(jù)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的資料，工業(yè)機(jī)器人的成本逐年遞減4%。以165KG的六軸機(jī)器人為例，機(jī)器人換人的節(jié)奏仍然沒(méi)有結(jié)束，隨著人工成本進(jìn)一步提升，機(jī)器人價(jià)格進(jìn)一步下滑，機(jī)器人在下游應(yīng)用的領(lǐng)域逐步拓寬，機(jī)器人需求仍然保持景氣向上。工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)目前被日本四大家壟斷，國(guó)產(chǎn)化的替代空間還很大。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
鋼絞線穿線機(jī)番禺[股份@有限公司據(jù)了解，近年來(lái)青島市已經(jīng)在導(dǎo)航領(lǐng)域集聚了一批創(chuàng)新資源。中電科儀器儀表有限公司已獲批負(fù)責(zé)建設(shè)青島市導(dǎo)航系統(tǒng)及測(cè)試技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；高新區(qū)規(guī)劃建設(shè)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)專業(yè)孵化器，啟用北斗大廈，引進(jìn)北斗導(dǎo)航企業(yè)40余家，籌建了北斗(青島)導(dǎo)航位置服務(wù)數(shù)據(jù)中心、青島應(yīng)用技術(shù)研究院和青島導(dǎo)航產(chǎn)品檢測(cè)中心等公共研發(fā)服務(wù)臺(tái)。青島分實(shí)驗(yàn)室的成立，將更好地推動(dòng)青島市北斗導(dǎo)航創(chuàng)新資源集聚，不斷培育壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，打造產(chǎn)業(yè)新高地。
鋼絞線穿線機(jī)番禺[股份@有限公司鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)透露，今年我國(guó)將出清“地條鋼”等落后產(chǎn)能，并在6月30日前全部取締。“地條鋼必須歸零，這是不能容忍的?！卑l(fā)展改革委副主任林念修表示?！暗貤l鋼”，指的是以廢鋼鐵為原料，經(jīng)過(guò)感應(yīng)爐、中頻爐等冶煉，不能有效地進(jìn)行成分和控制生產(chǎn)的鋼或者鋼材，主要為建筑用鋼，被認(rèn)為存在著嚴(yán)重的隱患?！暗貤l鋼”危害到底有多大?“危害太大了!”說(shuō)起“地條鋼”，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)和不少鋼鐵行業(yè)人士一樣地氣憤。
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