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公司基本資料信息
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浙江湖州80型真空泵西安穿心式千斤頂西安光伏何去何從就目前而言,國(guó)內(nèi)的光伏電站已經(jīng)形成了相對(duì)清晰的發(fā)展界限,西北幾省份主要以地面電站為主,近一兩年發(fā)展相對(duì)較快的一些中東部省份則以分布式為主。就西北地面電站而言,“棄光”無(wú)疑是其面臨的一大首要問(wèn)題。這一問(wèn)題的解決,還是要寄托于大規(guī)模的電力外送。但這既受東部地區(qū)的電力消納制約,又受電網(wǎng)輸送能力制約。而如果出現(xiàn)本文開(kāi)頭所預(yù)測(cè)的那樣,中東部地區(qū)在大規(guī)模發(fā)展核電、海上風(fēng)電后,其是否還有足夠的空間來(lái)消納西北地區(qū)的電力,則成為了關(guān)鍵。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專(zhuān)用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
試驗(yàn)表明,若汽車(chē)整車(chē)重量降低10%,燃油效率可提高6%——8%;汽車(chē)整備每減少100公斤,輪轂螺栓作為汽車(chē)細(xì)節(jié)也重要的部件,在保證強(qiáng)度和韌性的前提下,當(dāng)然是越輕越好。TIFAN(鈦弗鈉)是國(guó)內(nèi)專(zhuān)注于汽車(chē)輕量化解決方案的科技創(chuàng)新企業(yè),總部和生產(chǎn)基地位于北京,其推出的鈦合金輪轂螺栓比原廠螺栓重量減少45%以上,強(qiáng)度提高超過(guò)125%;是業(yè)內(nèi)首款全指標(biāo)達(dá)到甚至超過(guò)真是“鈦”能撩人,但并非所有鈦合金都可作為輪轂螺栓的原材,因?yàn)檩嗇灺菟ㄋ惺艿母呒羟?、大承重、以及長(zhǎng)周期微動(dòng)磨損,還要求其具備“韌性”。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱(chēng)同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
基地內(nèi)資源儲(chǔ)量或資源潛力大,當(dāng)前或未來(lái)在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方備開(kāi)發(fā)的可行性,可持續(xù)供應(yīng)資源達(dá)一定年限,其穩(wěn)定的資源供應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)礦產(chǎn)品市場(chǎng)具有非常重要的影響、對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有較大的促進(jìn)作用。基地內(nèi)資源分布集中,基地及其周邊已形成或未來(lái)可形成具有大型礦山和冶煉加工企業(yè)聚集的產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢(shì),或者可形成擁有龍頭礦山企業(yè)的礦山聚集態(tài)勢(shì)?;丶捌渲苓吘邆渑c規(guī)模經(jīng)濟(jì)勘查開(kāi)發(fā)相對(duì)應(yīng)的環(huán)境承載能力?;貎?nèi)的主要礦種具備一定市場(chǎng)需求且符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
總的來(lái)說(shuō),當(dāng)前謀劃跨界造車(chē)的大致有五類(lèi)企業(yè):類(lèi)是車(chē)企產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件或設(shè)計(jì)公司,比如小康股份、萬(wàn)向集團(tuán)(此前發(fā)改委便審批通過(guò)了其年產(chǎn)50000輛增程式純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目);第二類(lèi)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或具有互聯(lián)網(wǎng)背景的人靠資本投入其中,比如、樂(lè)視等;第三類(lèi)是車(chē)企的人員另起爐灶;第四類(lèi)則是、富士康為代表的制造企業(yè);第五類(lèi)是以漢能為代表的新能源企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士指出,出現(xiàn)這么多新造車(chē)勢(shì)力,主要因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的技術(shù)門(mén)檻遠(yuǎn)低于燃油車(chē)。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
浙江湖州80型真空泵西安穿心式千斤頂西安“降成本的重點(diǎn)領(lǐng)域是必要成本之外的其他費(fèi)用,也就是材料、加工過(guò)程產(chǎn)生的費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售成本等之外的制度易成本。舉個(gè)例子,30年前,普桑剛開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候,一輛售價(jià)在18萬(wàn)元的小轎車(chē),消費(fèi)者要花22萬(wàn)元左右才能開(kāi)上車(chē),高出的4萬(wàn)元多用在交各種稅費(fèi)、上了,這就是制度易費(fèi)用。對(duì)于企業(yè)而言,這些制度易費(fèi)用就是成本的一部分,也是有降低空間的部分?!碑?dāng)前,我國(guó)制造業(yè)的成本問(wèn)題成為討論熱點(diǎn),制造業(yè)成本較高也是不爭(zhēng)的事實(shí)。浙江湖州80型真空泵西安穿心式千斤頂
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