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公司基本資料信息
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聯(lián)系:長春錨索張拉機具預應力油泵錨具長春我國環(huán)境監(jiān)測問題的影響因素我國監(jiān)測技術有待深入研發(fā)。很多的部門還繼續(xù)運用落后的監(jiān)測技術和設備,這些落后設備和技術具有較低檔次的技術、極其不穩(wěn)定的監(jiān)測性能和較低的研發(fā)能力,嚴重影響了檢測的和水。我國大多數環(huán)境監(jiān)測設備生產企業(yè)規(guī)模小,技術含量低,產品基本屬于中低檔,遠不能適應我國環(huán)境監(jiān)測工作發(fā)展的新要求。環(huán)境監(jiān)測、監(jiān)測技術和方法有待提高。各級環(huán)境監(jiān)測站普遍存在重實驗室內部控制,輕環(huán)境監(jiān)測的全程序管理,監(jiān)測的管理力度不夠,自我約束能力和外部機制尚待完善。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
一、智能家居的剛需是“智能安防”,而非“智能家電”智能家居一度被定調為“客廳經濟”,國內不少家電廠商是進軍智能家居市場的急先鋒。電視機、空調、空氣凈化器、飲水機、掃地機器人等設備連上WIFI、裝上藍牙后,交由智能手機來操控;由于可以直接提升智能手機的市場份額與系統(tǒng)使用粘性,在智能家居領域經??吹绞謾C廠商活躍的身影。然而,智能家居的概念很熱、產品很炫,消費者并不買賬,目前尚無真正重塑人們的家居生活形態(tài)。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
我國集成電路核心裝備國產化在京獲重大進展。日前從北京經濟技術開發(fā)區(qū)獲悉,中芯北京廠使用國產設備加工的12寸正式產品晶圓加工突破一千萬片次,標志著集成電路國產設備在市場化大生產中充分驗證,國產設備技術和市場競爭力邁上了一個新臺階。有消息稱,正是由于工藝制造的高精度和復雜度,芯片生產需要機械、電子、軟件、控制、材料等多個學科的配合。集成電路生產線上刻蝕機、氧化機、薄膜、光刻、離子注入等設備,一直都由歐美日少數公司掌握。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
聯(lián)系:長春錨索張拉機具預應力油泵錨具長春可以想象在中華土地上堅決不會允許美國的GPS來建,也不允許歐洲的Galileo和的GLONASS建,只能北斗GPS建地面增強,這是戰(zhàn)略,我們的根基一定是北斗,然后可以用其他的作為輔助。車聯(lián)網通信技術路線、控制器與執(zhí)行器車聯(lián)網通信有兩種重要的技術路線,一個是美國提出的DSRC,基于802.11p協(xié)議和一系列相關協(xié)議的V2X技術,經過10年研發(fā)測試已于2014年基本定型,歐洲、日本也有相關變體。聯(lián)系:長春錨索張拉機具預應力油泵錨具
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