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公司基本資料信息
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行業(yè):太原穿心式千斤頂錨索張拉機(jī)具太原一、采購人員理念認(rèn)識(shí)上的幾點(diǎn)誤區(qū)1、“采購工作是一項(xiàng)企業(yè)的‘肥缺’,是一個(gè)人家都羨慕的‘美差’”;這些人不從工作的重要程度和責(zé)任大小上來認(rèn)識(shí),而是從“外表體面,虛榮浮躁,妄自炫耀,己得利益”的角度,歪曲和誤解具體采購崗位的工作性質(zhì),有這樣的認(rèn)識(shí)是不可能做好采購工作的。2、“采購工作簡單,只要會(huì)電腦操作,查查庫存,依瓢畫葫蘆就行,省心得很”;這些人把汽車配件的采購工作當(dāng)成是一項(xiàng)簡單的業(yè)務(wù)操作,對(duì)其艱難性、復(fù)雜性、與企業(yè)營運(yùn)的關(guān)聯(lián)性認(rèn)識(shí)不足,只求能做,不求做好。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
這樣的代理權(quán)也是需要投標(biāo)爭(zhēng)取的,原因是比原廠件生產(chǎn)容易多了。但是口碑來說還是不如原廠件的,所以批發(fā)市場(chǎng)占據(jù)的比較多;3、拆車件:有點(diǎn)像以舊換新的感覺,拆了東墻補(bǔ)西墻也是很多商家的慣用手法。不同機(jī)能的匹配也造成了很多消費(fèi)者的投訴,但是使用在同款車輛還是將就用的。這種方式大多出現(xiàn)在舊車回收,修理廠回收的過程中。不需要任何的代理加盟資金,只需要你有收廢品的汽修門面都可以實(shí)行;4、批發(fā):也是現(xiàn)目前很多商家從業(yè)的一個(gè)入門手段,汽車配件批發(fā)的力量帶領(lǐng)了整個(gè)市場(chǎng)的運(yùn)作。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
當(dāng)事人袁某系業(yè)余飛行愛好者,無相關(guān)。拍攝妨礙對(duì)于當(dāng)前社會(huì)來說,是個(gè)新問題。這并不是起。有據(jù)可查的是,2016年10月份也有類似的拍攝行為被曝光,但那起拍攝似乎并沒有驚動(dòng)門,以網(wǎng)民嚴(yán)厲批評(píng)告終。杭州這起拍攝也不會(huì)是后一起。因此,如何從法律上判別這樣的拍攝行為,是擺在法律界面前的一道新題目??疾煺憬d的通報(bào)內(nèi)容,其措辭較為謹(jǐn)慎,尤其是將其定性為“事件”而非“案件”,并不貿(mào)然下結(jié)論,比起不少地方任性地行使權(quán)力以及一些網(wǎng)民怒不可遏地喊打喊殺,這種清醒、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度值得肯定。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
行業(yè):太原穿心式千斤頂錨索張拉機(jī)具太原行業(yè)低迷三一或許選擇退出機(jī)床業(yè)務(wù)?從早三一組建機(jī)床業(yè)務(wù)的初衷來看,一開始是部分滿足集團(tuán)業(yè)務(wù)自身生產(chǎn)需要,終目的是“滿足裝備制造業(yè)戰(zhàn)略需求,替代進(jìn)口成為的機(jī)床品牌。因此,在早的兩年,三一泵車的轉(zhuǎn)臺(tái)、料斗、臂架、轉(zhuǎn)塔、后支腿等關(guān)鍵部件加工均由三一精機(jī)研制的設(shè)備完成。但近年來,三一集團(tuán)主業(yè)所在的工程機(jī)械市場(chǎng)也遭遇了持續(xù)的下滑,因此在缺少集團(tuán)業(yè)務(wù)支撐,加之機(jī)床本身外部環(huán)境的影響,機(jī)床業(yè)務(wù)開展受阻也在情理之中。行業(yè):太原穿心式千斤頂錨索張拉機(jī)具
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