主要從事圖像處理與理解、計(jì)算機(jī)視覺、模式識(shí)別、智能人機(jī)交互界面等相關(guān)研究工作，特別是與人臉識(shí)別相關(guān)的研究工作。迄今已在／國(guó)內(nèi)期刊、會(huì)議上發(fā)表／錄用學(xué)術(shù)論文100余篇，其中IEEETrans、onPAMI、IEEETrans、onImageProcessing等期刊論文30余篇，計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域一流會(huì)議（CVPR，ICCV，ECCV）論文20余篇。2008年度科學(xué)院盧嘉錫青年人才獎(jiǎng)獲得者。來賓鋼絞線穿線機(jī)百米穿索機(jī)穿束機(jī)（南安）
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
來賓鋼絞線穿線機(jī)百米穿索機(jī)穿束機(jī)（南安）“里面的數(shù)字多道脈沖幅度處理器，決定了測(cè)量的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性；而我們的PF算法，便是將光譜直接‘翻譯’成元素含量?！蹦壳埃@款儀器可以分析的合金材料超過1萬種，還可將設(shè)備連入物聯(lián)網(wǎng)，并可遠(yuǎn)程對(duì)儀器進(jìn)行設(shè)置與檢修；內(nèi)置的光路設(shè)計(jì)，在無需充氮情況下，可顯著提高輕元素的激發(fā)效果。筆者了解到，這種不物品的檢測(cè)儀非常實(shí)用。如在開礦中，對(duì)礦石“掃一掃”，馬上能知道礦石中有哪些含量。兩家藥企都做“六味地黃丸”，為什么其中一家的更好，里面什么成分更多一些？“掃一掃”，就能做定量分析。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
來賓鋼絞線穿線機(jī)百米穿索機(jī)穿束機(jī)（南安）點(diǎn)評(píng)：近年來，高度民間資本在投資領(lǐng)域的重要作用，國(guó)土資源部鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)民間資本進(jìn)入土地整治、礦產(chǎn)勘查開發(fā)和礦山地質(zhì)環(huán)境治理等領(lǐng)域。今年7月，國(guó)土資源部又聯(lián)合部、、環(huán)保部、能源局了《關(guān)于加強(qiáng)礦山地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)和綜合治理的指導(dǎo)意見》，提出構(gòu)建“主導(dǎo)、政策扶持、社會(huì)參與，開發(fā)式治理，市場(chǎng)化運(yùn)作”的礦山地質(zhì)環(huán)境治理新模式，明確了相關(guān)土地，礦產(chǎn)資源政策。聯(lián)盟的成立，在未來的礦山環(huán)境治理及相關(guān)領(lǐng)域?qū)l(fā)揮不可替代的作用。
來賓鋼絞線穿線機(jī)百米穿索機(jī)穿束機(jī)（南安）總的來說，當(dāng)前謀劃跨界造車的大致有五類企業(yè)：類是車企產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件或設(shè)計(jì)公司，比如小康股份、萬向集團(tuán)（此前發(fā)改委便審批通過了其年產(chǎn)50000輛增程式純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目）；第二類是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或具有互聯(lián)網(wǎng)背景的人靠資本投入其中，比如、樂視等；第三類是車企的人員另起爐灶；第四類則是、富士康為代表的制造企業(yè)；第五類是以漢能為代表的新能源企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士指出，出現(xiàn)這么多新造車勢(shì)力，主要因?yàn)殡妱?dòng)車的技術(shù)門檻遠(yuǎn)低于燃油車。
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