能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)已成為推動我國能源的重要戰(zhàn)略支撐。在能源需求壓力之下,我國已把智能電網(wǎng)納入建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃之中。建設(shè)投資也在逐漸增大,預(yù)計到2020年總投資將達4萬億。與此同時,我國已有多個城市正推進新型智慧城市建設(shè),這些城市均提出加快光纖網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、建設(shè)云計算中心、智慧管線等智慧基礎(chǔ)設(shè)施作為智慧城市的重點,這將為智能傳感器、智能電表、水表等帶來巨大的市場空間?!胺彩菦]有被互聯(lián)網(wǎng)所改變的行業(yè),都即將被互聯(lián)網(wǎng)所改變。晉州鋼絞線穿線機百米穿索機穿束機(廈門)
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理:減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動,鋼鉸線從一端進線口插入,輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道,直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下:1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源,穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時,達到鋼絞線要求外露長度時,電源控制者關(guān)閉穿索機電源,同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。


晉州鋼絞線穿線機百米穿索機穿束機(廈門)今年10月,普定供電局城關(guān)供電所紅旗3號公變成功實現(xiàn)集抄,175塊電能表數(shù)據(jù)已全部正常采集,無掉線情況,月線損率都在10%以下。11月,城關(guān)所正式啟動了一批集抄項目,共19個公變臺區(qū),3603塊電能表,目前正在加緊施工過程中,預(yù)計于12月底全部安裝結(jié)束。據(jù)悉,普定供電局當前TTU及負控終端已經(jīng)達到全覆蓋,所有變壓器已經(jīng)實現(xiàn)了自動化抄表。2017年,普定還將大力推廣遠程集抄建設(shè),目標是實現(xiàn)12萬只電能表全覆蓋,屆時,普定電網(wǎng)將進入一個全新的智能化抄表時代,讓人工抄表從此成為歷史。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機:
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度,壓輪達不到使用程度時,應(yīng)及時更換。
2、每次使用完畢后,鋼絞線穿索機應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
晉州鋼絞線穿線機百米穿索機穿束機(廈門)重慶打造“山城”全程
機械化發(fā)展模式重慶四面環(huán)山,坡地較多,素有“山城”之稱。特殊的地形特點也為重慶發(fā)展特色農(nóng)業(yè)提供了得天獨厚的條件,除了生產(chǎn)糧食作物以外,重慶還是聞名的優(yōu)質(zhì)水果、榨菜、桐油、烤煙產(chǎn)地。因此,在發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化方面,重慶因地制宜,發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)機械化。據(jù)悉,2016年,重慶投入專項資金550萬元,建成特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)與初加工機械化示范基地15個,并研究制訂了《重慶市機械化柑橘果園建園技術(shù)規(guī)程》,用以規(guī)范柑橘果園機械化作業(yè)或借助機械裝備進行輕簡作業(yè)的技術(shù)要求。

晉州鋼絞線穿線機百米穿索機穿束機(廈門)據(jù)悉,谷歌希望利用目前研發(fā)的自動駕駛汽車技術(shù),和外部企業(yè)擴大合作,推出一些更加實用的產(chǎn)品或者服務(wù),其中谷歌利用合作生產(chǎn)的自動駕駛汽車,在明年底之前推出專車服務(wù)。此前,Uber已經(jīng)在美國匹茲堡市試驗基于自動駕駛汽車的出租車服務(wù)。顯然,Uber的技術(shù)商業(yè)實用步伐,已經(jīng)了谷歌。另外,加州特斯拉公司在自動駕駛技術(shù)的實際商用方面,目前排名行業(yè)。今年年中,谷歌已經(jīng)宣布和和克萊斯勒公司合作,共同制造100輛自動駕駛汽車,車型將會沿用現(xiàn)有的Minivan。