根據規(guī)劃，到2020年，創(chuàng)新園新新技術企業(yè)60家，新增研發(fā)機構50家，引進領軍人才40人，培育創(chuàng)新團隊30個，吸引外籍常住專家100名，吸引留學歸國人員500人，實現營業(yè)總收入600億元，成為“制造2025”和“此外，依托安徽省應用技術研究院建設的“安徽技術轉移中心”，依托合肥工業(yè)大學建設的“智慧養(yǎng)老科技合作基地”也同時獲批科技合作基地。目前，安徽省獲批的科技合作基地已達17家。青島鋼絞線穿束機【箱梁穿線機}預應力機具（揚中）
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
青島鋼絞線穿束機【箱梁穿線機}預應力機具（揚中）今年前8個月，創(chuàng)新驅動換動能智能經濟、“制造2025”，是寧波當下兩大工業(yè)主題。北侖雄厚的制造業(yè)基礎、超前的潛心謀劃，使之當仁不讓沖鋒在前，智能裝備產業(yè)加速集聚、智能生產覆蓋水大幅提高、智能服務發(fā)展向價值鏈中高端不斷攀升，智能裝備產業(yè)蓬勃興起。涌現出海天精工、吉利汽車、東方電纜、繼峰股份、拓普集團、安信數控、弘迅科技、微科光電、菲仕電機等一大批行業(yè)領軍企業(yè)，它們有一個共同的“核心價值觀”——創(chuàng)新。
預應力鋼絞線穿束機：
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
青島鋼絞線穿束機【箱梁穿線機}預應力機具（揚中）駕駛員不扶方向盤，拖拉機在田間“歡快”奔跑自動耕作……近日，基于北斗技術的拖拉機導航系統核心部件成功實現國產化。該項技術由溧水區(qū)紫金創(chuàng)業(yè)園的張瑞宏團隊研發(fā)。目前，這款產品可以完成直線路線的自動化駕駛，年內將實現農機的自動轉彎，終實現無人駕駛。北斗導航拖拉機如何作業(yè)？記者觀看了技術團隊提供的相關視頻。只見拖拉機駕駛員位置右手邊安裝一款車載板顯示器，車頂有接收天線，車身前部有角位移傳感器，車身內藏有北斗高精度導航定位控制箱、液壓閥、行車控制器等其他車載系統。
青島鋼絞線穿束機【箱梁穿線機}預應力機具（揚中）統計數據顯示，2016年國產工業(yè)機器人銷量繼續(xù)增長，上半年累計銷售19257臺，“這進一步表現出，完備的制造業(yè)門類，為工業(yè)機器人的應用提供了廣闊的市場空間?！睓C器人產業(yè)聯盟執(zhí)行理事長宋曉剛指出，不只是工業(yè)機器人，老齡化社會服務、康復、救災救援以及公共等領域，對服務機器人的需求也呈現出快速發(fā)展的趨勢。截至目前，除大家熟知的“蛟龍?zhí)枴鄙詈撍魍?，康復機器人、智能安保機器人、消防機器人以及家用智能機器人等服務機器人也紛紛推向市場。
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