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公司基本資料信息
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云南麗江鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵佳木斯2015年5月印發(fā)的《制造2025》中也將減速器的研發(fā)列在其中,提出要突破機(jī)器人本體、減速器、伺服電機(jī)、控制器、傳感器與驅(qū)動(dòng)器等關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)制造等技術(shù)瓶頸。但近些年來(lái),國(guó)內(nèi)關(guān)于RV減速機(jī)尚無(wú)成熟制造工藝可借鑒,令很多企業(yè)都望而生畏。不過(guò),也有一些企業(yè)不畏艱難,在減速機(jī)領(lǐng)域不斷深耕研究,并且取得了一定的成果。1、上海機(jī)電上海機(jī)電股份有限公司是一家機(jī)電裝備制造企業(yè)快速發(fā)展的大型上市公司,是其母公司的裝備制造業(yè)集團(tuán)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
轉(zhuǎn)眼又到了2016年的年末,回顧這一年,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)在困難以機(jī)遇并存的市場(chǎng)背景下取得了穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢(shì)。展望2017年,冷鏈物業(yè)又將呈現(xiàn)出怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)呢?一是市場(chǎng)需求進(jìn)一步擴(kuò)大,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更趨理性。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè),2016年冷鏈物流市場(chǎng)需求將達(dá)到2200億元,2017年,的冷鏈行業(yè)勢(shì)必還將迎來(lái)全新的變化,將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)。一是行業(yè)整合加速。力度的加大,競(jìng)爭(zhēng)的加劇,資本的大量投入,加快了行業(yè)的整合。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
2016年,海外礦山產(chǎn)量下滑,加之高麗亞鉛擴(kuò)建產(chǎn)能對(duì)鉛精礦的需求量,導(dǎo)致海外供應(yīng)過(guò)剩轉(zhuǎn)緊衡。2017年上半年,礦山復(fù)產(chǎn)緩慢,進(jìn)口增量。港口庫(kù)存已降至4萬(wàn)噸左右金屬噸。其二,進(jìn)口窗口再度關(guān)閉,鉛精礦進(jìn)口。雖2016年10月,鉛精礦進(jìn)口虧損轉(zhuǎn)盈利,并一度擴(kuò)大至2000元/噸以上。但進(jìn)入1月,再度轉(zhuǎn)為虧損狀態(tài),且由于2016年四季度,國(guó)內(nèi)煉廠已陸續(xù)備貨,預(yù)計(jì)一季度鉛精礦進(jìn)口量有限。鉛精礦進(jìn)口量不大,短期市場(chǎng)影響有限。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
云南麗江鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵佳木斯南大研究者表示,會(huì)以陸地交通規(guī)則作為參考,在規(guī)定的天空領(lǐng)域中劃分出一條條“車道”,并且建立起相關(guān)的交通規(guī)則,保證各行其道。另外,也需要為設(shè)立專用的起飛降落點(diǎn),“車道”也從大樓頂上過(guò),從而避開(kāi)地面交通,降低風(fēng)險(xiǎn)。此外,為了避免“碰擦”等交通事故,也可以為安裝類似現(xiàn)在客機(jī)的防撞系統(tǒng),讓能夠自主避開(kāi)附近的其他。以色列:載人“鸕鶿“試飛成功近日,以色列烏爾班飛機(jī)制造公司宣布,經(jīng)過(guò)15年的潛心研究開(kāi)發(fā),該公司的載客終于試飛成功,并將于2020年投入市場(chǎng)。云南麗江鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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