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公司基本資料信息
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歡迎:中山穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)前卡式千斤頂中山意識到了行業(yè)問題,想要解決行業(yè)痛點(diǎn),各個大佬謀求行業(yè)“破局”。市場變化和競爭變序,“膜界”痛點(diǎn)密布:價格之痛:沒有,只有更低;品質(zhì)之痛:猖獗,維*權(quán)空白;之痛:車廠前端攔截,4S自創(chuàng)品牌、經(jīng)銷商逐漸式微、終端店視為雞肋;渠道之痛:通路碎片化、服務(wù)過度化、理性化、盈收薄利化……解決什么問題?解決價格之痛——走出價格惡性競爭泥潭。解決品質(zhì)之痛——成立打假聯(lián)盟,提升品質(zhì)理念。解決之痛——借鑒成功模式,轉(zhuǎn)型升級。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
只有出的人才,才能在未來獲得競爭力和市場。二、重效率、輕規(guī)模在智能鎖行業(yè),都愛這樣攀比:看一家企業(yè)行不行,先看這家企業(yè)有多少員工,面積有多大,產(chǎn)值有多少,總之一句就是看這家企業(yè)規(guī)模有多大。但又多少智能鎖企業(yè)會這樣看問題:我能以少的員工創(chuàng)造出的效率,把創(chuàng)新能力提升上去,把品質(zhì)提上去,把自己所處的領(lǐng)域做得專一點(diǎn),把服務(wù)做得再好一點(diǎn),這樣的“小企業(yè)”還能沒有市場嗎?三、重客戶,輕銷量現(xiàn)在很多智能鎖企業(yè)只看重銷量和市場占有率,也總是為此不惜一切代價,甚至為了銷量舍棄利潤,跟著同行打價格戰(zhàn)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
隨著器制造進(jìn)入高速發(fā)展時期,鋁材市場需求將迎來大幅擴(kuò)容。鋁材是制造器用的各種鋁合金,包括變形鋁合金、鑄造鋁合金,以及先進(jìn)鋁合金。變形鋁合金用于加工板、帶、管、棒、鍛件等半成品,鑄造鋁合金用于生產(chǎn)壓鑄件,其均用于深加工器的各種零部件。我國高端鋁材應(yīng)用主要集中在軌道交通和公交車等車廂領(lǐng)域,而鋁材技術(shù)依然薄弱。目前國內(nèi)C919大飛機(jī)主要使用的鋁鋰合金量占整個飛機(jī)材料的65%左右,其產(chǎn)材料占比較低,主要依賴進(jìn)口。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
歡迎:中山穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)前卡式千斤頂中山由于采用了整體復(fù)合材料設(shè)計,這種"座椅"懸架系統(tǒng)可以微調(diào)懸架,通過懸置上靠背,提供軀體側(cè)面支撐(可以彎曲來適應(yīng)各種體格),來提高乘坐人員的舒適性。配置的特殊附件便于裝配,并縮短時間。該設(shè)計還形成了一個堅固的動態(tài)碰撞能量管理系統(tǒng),進(jìn)行后部碰撞保護(hù)。采用直接注塑著色工藝,實(shí)現(xiàn)表面的精致做工。該系統(tǒng)擁有83項,盡管了更多功能件,但座椅重量減輕了8%,成本降低了15%。4、減重達(dá)30%的減振支座通用2016CadillacCT6豪華轎車的減振支座獲得了在底盤/硬件類別的獎項。歡迎:中山穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)前卡式千斤頂
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