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公司基本資料信息
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玉樹鋼絞線穿束機預應力油泵錨具銅陵更加關(guān)注網(wǎng)絡(luò)對于大部分4S店來說,由于市場形勢變化,新車銷售業(yè)務已不再是主要的利潤來源,庫存高企、價格倒掛現(xiàn)象時有發(fā)生,許多4S店竟只能依靠售后業(yè)務和廠家返利存活,一部分經(jīng)銷商甚至終選擇退網(wǎng)。迫于經(jīng)營壓力,經(jīng)銷商開始向主機廠家表達自己的利益訴求,摩擦時有發(fā)生。如何提升經(jīng)銷商的營運能力?——這個本該貫穿廠家渠道建設(shè)工作始終的重要議題,似乎直到近幾年才真正為大家所關(guān)注。梅賽德斯-奔馳——通過上一個五年的努力,梅賽德斯-奔馳在擴網(wǎng)速度上已經(jīng)比肩奧迪、寶馬。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
目前,德卡、日本發(fā)那科、瑞士abb、安川四大機器人企業(yè)都已進入市場,意大利、美國、韓國的機器人及配套企業(yè)也已經(jīng)布局市場。遍地開花在市場,abb機器人品種全,型號也比較多,市場占有率也比較高。在價格上,ABB、庫卡這種外資品牌的比較高?,F(xiàn)如今,受益于機器人成本曲線下降,以庫卡、ABB等四大巨頭為代表的外資巨頭為加速本土化布局,開始采取下調(diào)產(chǎn)品價格的策略,以進一步提升市場占有率。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
從特朗普本人及其商務、貿(mào)易的講話中陸續(xù)表達出,特朗普在推動制造業(yè)回歸,提升美國本土制造業(yè)帶動就業(yè)能力的過程中,其針對的主要目標就是芯片、汽車等高端制造業(yè)。新一屆的美國對半導體領(lǐng)域高度關(guān)注,應引起我國并做出積極應對。一是加強對美國為推動美國制造可能推出一系列和措施的關(guān)注。利用、企業(yè)、社會組織、媒體等多方面渠道,積極開展交流,加強溝通合作,強化貿(mào)易談判,營造健康順暢的半導體商貿(mào)合作氛圍。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
玉樹鋼絞線穿束機預應力油泵錨具銅陵雖然當前我國傳感器研發(fā)已由依賴國外技術(shù)逐步走向自主創(chuàng)新,但我國傳感器市場發(fā)展仍有諸多挑戰(zhàn)。面對這樣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,國內(nèi)傳感器生產(chǎn)商更應立足自身,潛心鍛造技術(shù)之劍。傳感器是設(shè)備感受外界環(huán)境的重要硬件,決定了裝備與外界環(huán)境交互的能力,是設(shè)備智能化的硬件基礎(chǔ),尤其在很多智能設(shè)備中,傳感器決定著設(shè)備的核心能力。可以說,傳感器的創(chuàng)新發(fā)展是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略下信息化發(fā)展的關(guān)鍵。雖然我國傳感器產(chǎn)業(yè)已由仿制、引進逐步走向自主設(shè)計、創(chuàng)新發(fā)展階段,但傳感器在我國仍有諸多挑戰(zhàn)。玉樹鋼絞線穿束機預應力油泵錨具
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