|
公司基本資料信息
|
寶欣:內(nèi)江張拉千斤頂型號齊全穿心式千斤頂內(nèi)江上市18年后,武鋼股份自2月14日開始不復(fù)存在,其資產(chǎn)將整體注入寶武集團旗下的寶鋼股份,聯(lián)姻后的寶武鋼鐵。盡管有投資者擔心寶武鋼鐵上市后會發(fā)生像中車、申萬宏源復(fù)牌后導致暴跌的“巨無霸魔”,不過從此前市場對重組方案的反應(yīng),以及目前的市場環(huán)境來看,機構(gòu)人士對其上市后的表現(xiàn)卻寄予期望。重蹈覆轍可能性不大2月14日是西方的“情人節(jié)”,選在這個日期完成換股或許只是巧合,但卻令市場對合并后的寶鋼股份充滿美好的期待。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用逐漸豐富,生物識別技術(shù)也迎來了大顯身手的機會——這很容易理解,在萬物互聯(lián)的時代,數(shù)據(jù)重要性不言而喻,市場需要一種更加靠譜的與機器進行交互的方式,生物識別技術(shù)能擔當這一重任。如今,生物識別被廣泛應(yīng)用到交通運輸、物流、安防和邊境檢查等各個領(lǐng)域。生物識別技術(shù)多種多樣,我們可以通過下面這張圖來看看它們之間都有什么差別和聯(lián)系。在這個范疇,我們熟悉的就算是識別在手機上的應(yīng)用了,識別也是目前發(fā)展成熟的生物識別技術(shù),但當下,人臉識別和虹膜識別也已經(jīng)蓄勢待發(fā)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
2015年,董明珠一改宣傳標語,由“好空調(diào),造”變成“,讓世界愛上造”,把董明珠和變成”制造”、“企業(yè)”的代言人。這句標語除了鋪天蓋地的,也讓她在拒絕“野蠻人”敲門時,有了更多的話語權(quán),比如在收購銀隆時,在可能遭遇寶能系舉牌事件時,董明珠都獲得了更多的話語權(quán)。一位業(yè)內(nèi)人士明確告訴記者:“還是擁有一定的技術(shù)的,對于這種技術(shù)型企業(yè),當然要保護,當然董明珠此前大肆宣傳,對度過這一難關(guān)(舉牌事件)還是有幫助的。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
寶欣:內(nèi)江張拉千斤頂型號齊全穿心式千斤頂內(nèi)江在不遠的將來,汽車后市場將面臨一次重大的體系重構(gòu)。零售業(yè)的體系重構(gòu)歷程十分值得參考借鑒,零售業(yè)的本質(zhì)無非是廠商將產(chǎn)品生產(chǎn)出來,通過各種渠道交付到用戶手中,期間通過形成品牌認知,購買需求。首先,目前汽車后市場并存著兩套行體系。一個是主機廠(配件商)——4S店—客戶,這個體系依靠渠道壟斷形成高品質(zhì)的差異化優(yōu)勢,但缺陷也在于品牌專營、縱向壟斷;不具有開放性,不利于體系進化。高投資額和高運營費用適合于增量經(jīng)濟時代,而在存量經(jīng)濟時代優(yōu)勢不再。寶欣:內(nèi)江張拉千斤頂型號齊全穿心式千斤頂
下一篇:http://antioxidantenergy.com/sell/gangjinjixie/3403/17013973.html