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公司基本資料信息
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聯(lián)系:牡丹江預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)前卡式千斤頂牡丹江另外很多高鐵線路也有,比如中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃提出的呼和浩特到海口的高鐵,是走鄭州,但是新的“十三五”規(guī)劃是走洛陽(yáng)。為什么出現(xiàn)這樣的變化?是因?yàn)橹虚L(zhǎng)期鐵路規(guī)劃更強(qiáng)調(diào)的是“通道”。鐵路專家張江宇認(rèn)為,通道就意味著可能是多條鐵路。比如京滬通道除了現(xiàn)在的京滬高鐵外,新的京滬高鐵已有規(guī)劃,走濰坊、淮安一線。另外滬漢蓉通道也會(huì)有多條高鐵?!霸蚴乾F(xiàn)在的線路還有增長(zhǎng)空間,比如蘭州到重慶的快速鐵路還沒全線通車,上海到深圳的客運(yùn)專線還沒飽和,所以新的高鐵即使建設(shè),只是建部分段,比如南京到合肥段、福州到廈門段。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
一些行業(yè)龍頭企業(yè)也悄然行動(dòng),走在了自主創(chuàng)新的前列。例如,鐵建重工集團(tuán)構(gòu)建了基于互聯(lián)網(wǎng)的盾構(gòu)機(jī)云端遠(yuǎn)程系統(tǒng),將分散在各地施工的盾構(gòu)機(jī)統(tǒng)一納入臺(tái)之中,實(shí)現(xiàn)對(duì)盾構(gòu)機(jī)位置、挖掘姿態(tài)、故障診斷的遠(yuǎn)程;三一重工“18號(hào)數(shù)字化工廠”打通了全流程生產(chǎn)環(huán)節(jié),并將上下游以及社會(huì)資源連接在了一起。管理滯后現(xiàn)象待解盡管創(chuàng)新中心建設(shè)收到了明顯成效,但亦有相關(guān)人士分析指出,我國(guó)建設(shè)制造業(yè)創(chuàng)新中心的目的有二:一是要形成科技成果;二是要把科技成果推向市場(chǎng)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
氣動(dòng)元件大多用于自動(dòng)生產(chǎn)線上,元件的故障往往會(huì)影響全線的運(yùn)行,生產(chǎn)線的突然停止,造成的損失嚴(yán)重,為此,對(duì)氣動(dòng)元件的工作可靠性提出了高要求。江蘇某化纖公司要求供應(yīng)的氣動(dòng)元件在設(shè)定壽命內(nèi)可靠,到期不管能否繼續(xù)使用,全部更換。這里又提出了各類元件壽命的衡問題,即所謂等壽命設(shè)計(jì)。有時(shí)為了保證工作可靠,不得不犧牲壽命指標(biāo),因此,氣動(dòng)系統(tǒng)的自診斷功能提到了議事日程上,附加預(yù)測(cè)壽命等自診斷功能的元件和系統(tǒng)正在開發(fā)之中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
聯(lián)系:牡丹江預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)前卡式千斤頂牡丹江貫徹執(zhí)行“六化原則”越,店鋪價(jià)值體現(xiàn)越高,顧客的滿意度、忠誠(chéng)度越好?!傲瓌t”不排斥創(chuàng)新,相反,它支持了創(chuàng)新。當(dāng)一種新技術(shù)、新方法出現(xiàn)以后,“六化原則”能使它迅速化,并準(zhǔn)確地運(yùn)行,提高了效用?!傲瓌t”主張簡(jiǎn)潔,要求減少多余的、流程(程序),從而提率,降低成本?!傲瓌t”強(qiáng)調(diào)專業(yè)化,要運(yùn)用8P組合系統(tǒng)地開展活動(dòng),而不是只取其一,以偏概全?!傲瓌t”的六個(gè)方面是一個(gè)整體,強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性、邏輯性,知識(shí)的性和技能的專業(yè)性。聯(lián)系:牡丹江預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)前卡式千斤頂
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