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公司基本資料信息
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貴陽鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具湘西至此,首批10張新能源汽車生產(chǎn)牌照全部落地。此外,部、、科技部、發(fā)改委四部委發(fā)布《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。根據(jù)新政,新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%,地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過單車補(bǔ)貼額的50%。牌照難拿,生產(chǎn)端門檻提高在國能新能源和云度新能源拿到牌照前,8家企業(yè)已經(jīng)拿到了牌照,分別是北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
”余凱表示。伊藤穰一向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示,以深度學(xué)為代表的人工智能將出現(xiàn)在生活的各個領(lǐng)域?!皬木W(wǎng)上購物到打車出行,再到圖像識別,深度學(xué)和新的算法將每一個行業(yè)?!焙翢o疑問,2016年引發(fā)行業(yè)激烈探討的技術(shù)在于無人駕駛汽車。在過去十年的不斷研發(fā)后,Google、沃爾沃、福特、寶馬、百度、英特爾等全球近20家企業(yè)均已宣稱,5年后即2021年將會是無人駕駛汽車元年。從現(xiàn)在來看,這個可能不斷加速。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
在正式簽約儀式上,蘭州國器裝備制造集團(tuán)、甘肅駝鈴工貿(mào)發(fā)展有限公司與珠海銀隆新能源有限公司及其珠海廣通汽車有限公司、蘭州駝鈴能源管理有限公司、北京中邦信達(dá)投資咨詢有限公司7方正式簽訂了《蘭州宇通客車有限公司混合所有制資產(chǎn)重組及產(chǎn)業(yè)升級合同》,重組后的新公司持股比例為:2、堅(jiān)瑞沃能攜手中通客車“造車”2月15日,沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟與國內(nèi)第三大客車生產(chǎn)企業(yè)——中通客車控股股份有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
貴陽鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具湘西這個“黃金時代”在2014年戛然而止,這一年,農(nóng)資行業(yè)多數(shù)企業(yè)達(dá)到了銷量頂峰之后的下滑,這一年,農(nóng)機(jī)行業(yè)也進(jìn)入了個位數(shù)增長,一個時代已經(jīng)結(jié)束。供大于求,規(guī)模化增長的模式也要退出歷史舞臺了。二是制造商多頭授權(quán)危害越來越大。在云南昆明地區(qū),國內(nèi)某大型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)設(shè)了五家經(jīng)銷商,A經(jīng)銷商2010年一臺100馬力拖拉機(jī)能掙15000元,2014年只能掙1000元,如果往網(wǎng)點(diǎn)上發(fā)貨,連運(yùn)費(fèi)都不夠。貴陽鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具
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