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公司基本資料信息
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電話:葫蘆島箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵葫蘆島據(jù)九牧相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,九牧2009年投產(chǎn)的衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)基地,其坐便器施釉工序全部采用智能機(jī)器手施釉,不僅是表面,就是坐便器排水管道也是自動施釉。除了機(jī)器人施釉,九牧還采用了高壓注漿、自動化給料系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)設(shè)備,取代常壓注漿、人工噴釉、人工上料等落后的技術(shù)工藝,有效地降低了生產(chǎn)成本和工人勞動強(qiáng)度?;葸_(dá)衛(wèi)浴自2009年至2010年開始技術(shù)更新,僅是2011年改造的一條生產(chǎn)線,就比用工人數(shù)降低了30%。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
互聯(lián)網(wǎng)向工業(yè)滲透不可逆轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)向零售、金融、物流等領(lǐng)域的滲透已經(jīng)成為事實(shí),向工業(yè)領(lǐng)域滲透也是不可阻擋的趨勢。以GEPredix為代表的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過促、設(shè)備以及數(shù)據(jù)的無縫協(xié)作,用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)和物流的精密控制,從各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行資產(chǎn)和運(yùn)營,重新塑造整個(gè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)數(shù)字(軟件)世界和物理(機(jī)器)世界的融合,是這個(gè)趨勢到來的佐證。終目標(biāo):回歸物理本原,提高產(chǎn)業(yè)效率工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與精益生產(chǎn)思想有相似之處,本質(zhì)都在于提升產(chǎn)業(yè)效率。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
其中,2015年7月22日,飛樂音響更是宣布正式向德國歐司朗提交了收購其照明業(yè)務(wù)的非約束性函,并聘請匯豐作為公司收購歐司朗照明業(yè)務(wù)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)顧問。2016年5月17日,木林森宣布,公司決定與合作方組成競標(biāo)聯(lián),參與收購OSRAMLichtAG部分照明業(yè)務(wù)資產(chǎn)的競標(biāo),向OSRAM提交有法律約束力的投標(biāo)書,并同意授權(quán)孫清煥董事長簽署投標(biāo)書等與本次交易相關(guān)的法律文件。一時(shí)間歐司朗照明業(yè)務(wù)公司花落誰家成迷。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
電話:葫蘆島箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵葫蘆島危機(jī)并存如此轟轟烈烈的造車運(yùn)動,很大程度上源于一個(gè)宏大的新能源汽車發(fā)展目標(biāo)。早在2012年,發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》就提出,到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將超過500萬輛。而在今年3月公布的“十三五”發(fā)展規(guī)劃中,500萬輛的新能源汽車發(fā)展目標(biāo)被再度提及。不過按照目前的進(jìn)展來看,完成500萬輛目標(biāo)仍有相當(dāng)長的距離。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),今年1-11月,“理性地說,我國新能源汽車還沒有到快速發(fā)展期。電話:葫蘆島箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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