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公司基本資料信息
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廠家:貴陽橋梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具貴陽人們常說,科技改變生活,如今科技也在改變著春運。今年,越來越多的科學(xué)信息技術(shù)運用到春運中,“智慧春運”已成為今年春運的代名詞。每年春節(jié)回家的交通工具不外乎汽車,火車,飛機。而火車卻是三者中價格,也是運力的交通工具。近日,鐵路總公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月2日(正月初六),現(xiàn)如今,為期40天的春運,已經(jīng)到了返城后高峰時段。與往年不同的是,今年,不少車站都啟用了“新科技”,讓大家出行更便捷、更。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
該公路作為構(gòu)筑一條以成都、德陽和綿陽為中轉(zhuǎn)站的快速、便捷、舒適的黃金旅游通道,綿陽到九寨溝行車時間縮短至3個小時,從成都出發(fā)只需4個小時,將極大改善進出藏區(qū)的交通條件,促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,帶動沿線旅游資源開發(fā),加快民族地區(qū)對外經(jīng)濟往來和文化交流,助推羌族、藏族等少數(shù)民族群眾脫貧致富。目前,九綿高速已進入施工階段。2仁壽至屏山新市公路仁沐新高速全長210公里,道路設(shè)計為雙向4車道,設(shè)計時速80公里。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
AR技術(shù)正在汽車上“一步步落地”。目前,主要汽車應(yīng)用產(chǎn)品包括汽車抬頭顯示系統(tǒng)(HUD),如捷豹路虎的HUD技術(shù),可在汽車前擋風玻璃上顯示地圖、虛擬行車路線等內(nèi)容;汽車專用AR眼鏡,如寶馬聯(lián)合高通推出的AR眼鏡,駕駛員在開車時能看到導(dǎo)航數(shù)據(jù)、行駛速度、限速提示、岔口信息等。就技術(shù)掌握來看,簡單的AR技術(shù)應(yīng)用如HUD,汽車電子相關(guān)的零部件企業(yè)均已掌握,并有成熟的產(chǎn)品應(yīng)用;更進一步的AR技術(shù),主要掌握在互聯(lián)網(wǎng)和計算機軟件企業(yè)手中,當然整車企業(yè)也正在跟這些企業(yè)合作,探索AR技術(shù)與汽車的深度融合。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
廠家:貴陽橋梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具貴陽而且盡管鋅市場對于嘉能可何時可能重啟2015年底關(guān)閉的50萬噸鋅礦產(chǎn)能忐忑不安,但人們卻很容易忘記,這家公司當時也因此削減了10萬噸的鉛產(chǎn)能。據(jù)鉛鋅研究小組(ILZSG),特殊年份?就像鋅一樣,市場的一致看法是,原材料緊缺演變?yōu)榫珶掋U緊缺只是時間早晚的問題,對于鉛而言,這種情況發(fā)生的可能更快。“供應(yīng)短缺會是2017年的重大事件,”WoodMackenzie首席鉛分析師FaridAhmed稱。據(jù)該公司估測,去年精煉鉛短缺38,000噸,今年將演變?yōu)楦鼮閲乐氐?6,000噸缺口。廠家:貴陽橋梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具
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