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公司基本資料信息
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誠(chéng)信】:孝感箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具孝感同時(shí)考慮在三年內(nèi)推出人形家庭服務(wù)機(jī)器人操作系統(tǒng),并推出基于商業(yè)化目的的類(lèi)人家庭服務(wù)機(jī)器人。周劍認(rèn)為,人類(lèi)的需求不是特定的,也許有人會(huì)需要真人一樣的、有情感依賴的機(jī)器人陪伴在身邊,如果是單身的話,想象空間就很大了。這樣的機(jī)器人5——8年之內(nèi)商業(yè)化是有可能的。未來(lái)人形機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)控制和人工智能上將無(wú)限接近人。“我們跟亞馬遜一起討論了很久,亞馬遜認(rèn)為未來(lái)的人機(jī)交互的發(fā)展,消費(fèi)中心一定是人形機(jī)器人?!敝軇μ岬?,2017年優(yōu)必選的主要收入來(lái)源有四塊,銷(xiāo)售收入將達(dá)到10億到15億元人民幣。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。
相比其他廠商,有研稀土的優(yōu)勢(shì)在于,自身屬于央企,具有深厚的研發(fā)積累和人才優(yōu)勢(shì),以及承擔(dān)國(guó)家稀土材料領(lǐng)域的前沿技術(shù)探索和重大技術(shù)攻關(guān)的任務(wù),具有開(kāi)發(fā)新型高端的先天優(yōu)勢(shì),例如有研稀在國(guó)內(nèi)幾乎均是率先實(shí)現(xiàn)了各種LED熒光粉的產(chǎn)業(yè)化,目前仍是國(guó)內(nèi)可以批量供貨的高端氟化物熒光粉企業(yè)。此外,有研稀土核心稀土原料優(yōu)勢(shì),例如LuAG綠色熒光粉的價(jià)格對(duì)稀土原材料價(jià)格波動(dòng)十分敏感,一旦稀土原料價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng),有研可以隨時(shí)保證供貨和價(jià)格安全,這也是封裝大廠陸續(xù)增加有研稀土采購(gòu)的重要原因。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
六、節(jié)能減排:未來(lái)汽車(chē)平均約含塑料350公斤據(jù)IHSMarkit的化工研究員稱,受相關(guān)嚴(yán)苛節(jié)能減排政策驅(qū)使,到2020年,平均每輛車(chē)將至少含接近350公斤塑料,汽車(chē)制造商們紛紛采用更新一代塑料和塑料化合物以滿足更新的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),未來(lái)汽車(chē)含有的塑料、碳纖維和聚合物將越來(lái)越多。雖然金屬和金屬合金對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,汽車(chē)制造商正在探索創(chuàng)新方式去利用塑料和化合物的優(yōu)勢(shì),幫助達(dá)到減重和節(jié)能,隨著節(jié)能減排政策全球化推廣,IHSMarkit預(yù)計(jì)塑料的使用只會(huì)有增無(wú)減,同時(shí)材質(zhì)提高,成本減少。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
《制造2025》的一個(gè)主要目標(biāo),就是推動(dòng)智能制造的發(fā)展,要走一條工業(yè)走向數(shù)字化,網(wǎng)絡(luò)化和智能化的道路。”他認(rèn)為,新一代信息技術(shù)正在發(fā)生與制造業(yè)的深度融合,工業(yè)與互聯(lián)兩個(gè)時(shí)代關(guān)鍵詞的疊加,正在引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革,形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。美國(guó)、德國(guó)等傳統(tǒng)的制造強(qiáng)國(guó)也在試圖通過(guò)智能制造,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等計(jì)劃和項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)再工業(yè)化。在此當(dāng)中,數(shù)字化制造與設(shè)計(jì),特別是三維數(shù)字化設(shè)計(jì)制造是其中為重要的關(guān)鍵技術(shù)。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
誠(chéng)信】:孝感箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具孝感因此,石油巨頭們的影響力在下降。美國(guó)的埃克森美孚正在減少煉油產(chǎn)業(yè),轉(zhuǎn)向其他行業(yè)投資。這樣一來(lái),消費(fèi)者使用的汽油質(zhì)量下降的可能性很大。相應(yīng)的,汽車(chē)排出的有害氣體會(huì)增多,這對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),將會(huì)是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。為了減少有害氣體,廠商將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行各種技術(shù)研發(fā)。這些設(shè)備的研發(fā)需要用到各種稀有金屬,比如稀土等。當(dāng)然稀土資源生產(chǎn)的產(chǎn)品也會(huì)用在智能手機(jī)中,而全球95%的稀土資源都在。因此未來(lái)將會(huì)在全球扮演更重要的角色。誠(chéng)信】:孝感箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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