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公司基本資料信息
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廠家:湖州預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機智能張拉壓漿設(shè)備湖州來自一家央企的選手告訴記者,比賽產(chǎn)品的精度太差,根本無法與他平時在生產(chǎn)中使用的進口機器人相比。一家汽車企業(yè)的參賽者直言,他們在生產(chǎn)中都用進口機器人。汽車生產(chǎn)線對于機器人的精度要求很高,不允許出現(xiàn)任何差錯,因為“付不起代價”,而國產(chǎn)機器人滿足不了這一要求。作為全球的機器人消費市場,為何生產(chǎn)不出令消費者滿意的產(chǎn)品?工程院院士干勇告訴記者,這背后實際上與國家的工業(yè)基礎(chǔ)有著重要關(guān)系。比如,機器人的減速機、伺服器等關(guān)鍵零部件需要一些特殊材料,而這種材料在國內(nèi)沒有能力生產(chǎn),隨之也就影響了關(guān)鍵零部件的研發(fā)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
”我國環(huán)境監(jiān)測技術(shù)的未來發(fā)展推進環(huán)境監(jiān)測管理體制和運行機制的改革,建立和完善具有特色的環(huán)境監(jiān)測技術(shù)體系應(yīng)作為我國環(huán)境監(jiān)測的一個重大戰(zhàn)略。提高環(huán)境監(jiān)測的整體水平以及環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的綜合能力。完善環(huán)境監(jiān)測體系需要制定監(jiān)測質(zhì)量標準以及多方評價和反饋監(jiān)測質(zhì)量,建立嚴格的監(jiān)督體系,讓工作人員了解環(huán)境監(jiān)測過程的重要性,從而提高監(jiān)測工作人員的監(jiān)測能力。監(jiān)測儀器的提升、人員技術(shù)儲備的加強都是我國近期環(huán)境監(jiān)測技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
其次,員工薪資拖欠,違背勞動法規(guī),有被懲罰的危險。而拖欠銀行貸款,克扣他人,會給其信用度大打折扣,在企業(yè)某一天遇到困難時,會四面楚歌的。無疑,企業(yè)為此要付出慘重的代價,而其實其并沒有因此獲得任何益處。十一、風(fēng)險成本將企業(yè)推向快車道是每個企業(yè)家的夢想。但是風(fēng)險系數(shù)也因此而同步增加。特別是大中型企業(yè),他們雖然發(fā)展迅猛,收入豐厚,但是一旦出現(xiàn)危機,將是災(zāi)難性的。多個案例證明,企業(yè)的風(fēng)險很多都是因為預(yù)料不足或管理不善造成的,在風(fēng)險發(fā)生前,都早已埋下隱患。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
廠家:湖州預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機智能張拉壓漿設(shè)備湖州同時,亨利·福特自己以及身邊的朋友也遇到了類似的問題。1918年,亨利·福特親眼見到了汽車玻璃的破碎,并因此決定改變玻璃的質(zhì)量,尋找更結(jié)實、安全的玻璃。當時由于市場上對于玻璃的需求量逐步增大,玻璃的價格水漲船高。新款玻璃不僅需要更加結(jié)實,而且價格得更低才行。1919年福特的ModelT車型兩門版,使用了福特新研發(fā)的夾層玻璃。終,福特公司研制出了屬于自己的玻璃,自此,福特不僅是汽車制造廠,同時兼顧玻璃制造、和軋鋼廠等身份。廠家:湖州預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機智能張拉壓漿設(shè)備
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