現(xiàn)貨：肇慶預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)穿心式千斤頂肇慶建成后，它將是老撾長(zhǎng)、運(yùn)行速度快的高速鐵路。其設(shè)計(jì)時(shí)速分別為客運(yùn)的160千米/小時(shí)以及貨運(yùn)的120千米/小時(shí)。這一路段跨越復(fù)雜的地理及氣候環(huán)境區(qū)域，不僅要求工程機(jī)械設(shè)備要適應(yīng)嚴(yán)酷的地質(zhì)生態(tài)環(huán)境，同時(shí)也必須承受復(fù)雜的施工挑戰(zhàn)。柳工歷經(jīng)57年的發(fā)展，已經(jīng)擁有了行業(yè)的全系列工程設(shè)備，可提供從公路到鐵路，從橋梁到隧道，從建設(shè)到養(yǎng)護(hù)的全套解決方案。同時(shí)，柳工深諳極限工況下的工程作業(yè)，專注于產(chǎn)品的可靠性和易維護(hù)性，以科技創(chuàng)新助力數(shù)字化，智能化施工，為一帶一路建設(shè)提供保障。 


張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
生態(tài)“生態(tài)”大概是汽車圈內(nèi)人士2016年聽的多的詞之一?！爸蛔銎嚠a(chǎn)品沒前途，必須打造貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)”，這一觀念逐步受到整個(gè)行業(yè)，尤其是產(chǎn)業(yè)巨頭的認(rèn)可。從打造“汽車生態(tài)”的角度出發(fā)，汽車不再只是一個(gè)交通工具，而是多種生活場(chǎng)景發(fā)生的場(chǎng)所，是一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)的終端。在汽車上，消費(fèi)者的娛樂、資訊、消費(fèi)等方面的需求應(yīng)該被打通；同時(shí)，整個(gè)娛樂和消費(fèi)的業(yè)態(tài)，也應(yīng)和汽車打通，終達(dá)到深度融合的程度，形成全新的內(nèi)容供應(yīng)和消費(fèi)形態(tài)。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

被拋棄的鉛酸電池“電池、電機(jī)、電控等部件的品種很多，應(yīng)該由企業(yè)根據(jù)總體設(shè)計(jì)和市場(chǎng)進(jìn)行選擇，沒有必要用標(biāo)準(zhǔn)越俎代庖?！?月15日，工程院院士楊裕生在電動(dòng)汽車百人會(huì)分論壇上，激動(dòng)地向相關(guān)部門呼吁：“的低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該限制鉛酸電池，應(yīng)該讓市場(chǎng)當(dāng)裁判員?！睋?jù)了解，在低速電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)中，要求低速電動(dòng)車整車質(zhì)量不超過800Kg，這就意味著目前采用鉛酸電池的低速電動(dòng)車必須采用質(zhì)量更輕的鋰電池。然而，鋰電池的成本將使低速電動(dòng)車毫無價(jià)格優(yōu)勢(shì)，生存空間將被擠壓。

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》智庫亞洲區(qū)執(zhí)行主編GarethNicholson表示：“理解這些領(lǐng)域前沿的創(chuàng)新殊為不易，但是高凈值人群有興趣也有能力在這些技術(shù)成為主流趨勢(shì)之前就能體驗(yàn)未來?！痹蜚y行投資策略與咨詢?nèi)蛑鞴蹵lexisCalla表示：“全球、特別是亞太地區(qū)的高凈值人群，特別關(guān)注他們的投資對(duì)于社會(huì)帶來的潛在影響，并希望通過投資來使整個(gè)社會(huì)收益。我們預(yù)計(jì)到2020年，綠色投資總規(guī)模將從現(xiàn)在的770億美元上升到3000至4000億美元。

1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象，使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。

現(xiàn)貨：肇慶預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)穿心式千斤頂肇慶交通運(yùn)輸管制9月21日起，由交通運(yùn)輸部、聯(lián)合下發(fā)的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式生效，在交通運(yùn)輸限載的規(guī)定下，運(yùn)輸一線承壓，鋁錠運(yùn)輸不及時(shí)，全國(guó)各地區(qū)嚴(yán)重缺貨，一定時(shí)期內(nèi)推動(dòng)鋁價(jià)急速上漲。電價(jià)改革，降成本在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景下，企業(yè)利潤(rùn)增速減緩，對(duì)成本的敏感度也在提高。2015年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，要幫助企業(yè)降低成本，其中很重要的一項(xiàng)，是降低電力價(jià)格，推進(jìn)電價(jià)市場(chǎng)化改革，完善煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制。現(xiàn)貨：肇慶預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)穿心式千斤頂

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