供應(yīng)：洛陽(yáng)高速穿線機(jī)穿心式千斤頂洛陽(yáng)繪就科技創(chuàng)新“路線圖”和“時(shí)間表”建設(shè)現(xiàn)代能源體系，強(qiáng)化水安全保障，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，加快改善生態(tài)環(huán)境，拓展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)空間，應(yīng)對(duì)全球氣候變化，全力實(shí)施脫貧攻堅(jiān)……國(guó)家提出的這些目標(biāo)，對(duì)“十三五”時(shí)期國(guó)土資源科技工作提出了更高要求。為更好地保障、支撐“十三五”期間經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，2016年4月，國(guó)土資源部正式印發(fā)《國(guó)土資源“十三五”規(guī)劃綱要》,明確了今后5年國(guó)土資源工作的指導(dǎo)思想和主要目標(biāo)任務(wù)，提出以創(chuàng)新增強(qiáng)國(guó)土資源事業(yè)發(fā)展新動(dòng)力，強(qiáng)化國(guó)土資源科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專(zhuān)用的撐腳，還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象，使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。


在LEDd顯示屏領(lǐng)域，小間距LED顯示屏正擔(dān)負(fù)著這樣的使命，并經(jīng)過(guò)近幾年的技術(shù)發(fā)展，正以無(wú)比迅猛的勢(shì)頭在市場(chǎng)上蔓延。從這個(gè)意義上來(lái)講，傳統(tǒng)以直插式LED顯示屏為主流的戶(hù)外市場(chǎng)，亦將是小間距LED顯示屏的進(jìn)軍領(lǐng)地。近期，隨著小間距LED顯示的誕生，標(biāo)志著LED顯示技術(shù)正式進(jìn)入室內(nèi)各類(lèi)應(yīng)用領(lǐng)域。未來(lái)小間距LED顯示技術(shù)將憑借其無(wú)縫的拼接技術(shù)、的顯示效果、持續(xù)的半導(dǎo)體技術(shù)進(jìn)步及因此而不斷下降的成本等優(yōu)勢(shì)，數(shù)年內(nèi)將快速進(jìn)入室內(nèi)應(yīng)用。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于保證結(jié)構(gòu)安全，提高耐久性，延長(zhǎng)使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算延伸量，及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱(chēng)同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，消除了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程，一鍵完成張拉

近60個(gè)細(xì)分行業(yè)的70000余家企業(yè)開(kāi)展了兩化融合自評(píng)估、自診斷、自對(duì)標(biāo)。在企業(yè)評(píng)估診斷數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，全國(guó)兩化融合服務(wù)聯(lián)盟繪制了《全國(guó)兩化融合發(fā)展數(shù)據(jù)地圖》。順應(yīng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，工信部推動(dòng)發(fā)布實(shí)施了《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。組織實(shí)施制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范、智能制造試點(diǎn)示范和智能制造專(zhuān)項(xiàng)，智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系框架初步形成，基于互聯(lián)網(wǎng)的雙創(chuàng)平臺(tái)快速成長(zhǎng)。目前，我國(guó)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率、作為兩化融合的主攻方向，智能制造試點(diǎn)示范成效顯著。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車(chē)。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

貫穿上海城市主干道——延安路——“延安路中運(yùn)量公交系統(tǒng)是上海市的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是上海市條路面快速公交軌道，對(duì)于上海公交發(fā)展具有特殊的意義。因此投資方對(duì)該項(xiàng)目的進(jìn)行和施工都提出了嚴(yán)苛的要求。必須在197天內(nèi)，“盡管要求超乎苛刻，但上海市政總院以EPC模式總承包了該項(xiàng)目的所有建設(shè)，我單位則主要負(fù)責(zé)所有觸網(wǎng)和照明燈具固定安裝的加固補(bǔ)強(qiáng)工程。為滿(mǎn)足該項(xiàng)目中對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)過(guò)研究和產(chǎn)品測(cè)試，我們終鎖定了與我們有長(zhǎng)期合作的慧魚(yú)公司。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

供應(yīng)：洛陽(yáng)高速穿線機(jī)穿心式千斤頂洛陽(yáng)如今，均勝電子可能達(dá)成公司歷史上一筆交易，讓一家附屬公司求購(gòu)陷入困境的安全氣囊生產(chǎn)商高田公司，并進(jìn)一步鞏固出口美國(guó)的汽車(chē)底盤(pán)業(yè)務(wù)。2016年，汽車(chē)零部件制造商投入創(chuàng)紀(jì)錄的16億美元，希望進(jìn)入美國(guó)供應(yīng)鏈，以為日漸成熟的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)另辟蹊徑，均勝電子在其中遙遙，而這筆潛在交易將是該公司開(kāi)拓性策略的延續(xù)?！拔覀儍H處在一個(gè)重大趨勢(shì)的開(kāi)頭，這個(gè)趨勢(shì)將延續(xù)5到10年，”香港咨詢(xún)機(jī)構(gòu)DunneAutomotive總裁邁克爾·鄧恩說(shuō)。供應(yīng)：洛陽(yáng)高速穿線機(jī)穿心式千斤頂

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