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公司基本資料信息
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現(xiàn)貨:揚(yáng)州變頻鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具揚(yáng)州2017年1月6日11:00-13:30,2016(第七屆)高工金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮將在高工LED年會(huì)閉幕式大會(huì)期間盛大舉行。這是高工LED金球獎(jiǎng)評(píng)選走過(guò)的第7個(gè)年頭。2016年度高工LED金球獎(jiǎng)評(píng)選以“尋找新時(shí)代的中堅(jiān)力量”為主題,從7月15日開(kāi)啟報(bào)名通道以來(lái),參選產(chǎn)品/案例達(dá)132個(gè),超過(guò)100家企業(yè)報(bào)名參與。參與企業(yè)覆蓋LED全產(chǎn)業(yè)鏈。截止微信投票截止日,金球獎(jiǎng)微信投票累計(jì)投票數(shù)51603。根據(jù)本年度金球獎(jiǎng)的評(píng)選流程,入圍企業(yè)將在2017年1月5日-6日高工LED年會(huì)期間,接受到場(chǎng)參會(huì)嘉賓的現(xiàn)場(chǎng)投票。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
多家車企在年內(nèi)上調(diào)了銷量目標(biāo),有些車企還上調(diào)了不止一次。不過(guò),本輪車市“?!泵黠@和小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策關(guān)系緊密,隨著今年起該政策逐步退坡,未來(lái)車市的后勁如何,仍有待進(jìn)一步觀察?;ヂ?lián)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的概念說(shuō)了很久,但落地為實(shí)車,2016年還是頭一遭。4月北京車展上,由上汽集團(tuán)和阿里巴巴聯(lián)手打造的全球首款“互聯(lián)網(wǎng)量產(chǎn)汽車”榮威RX5正式亮相。自7月上市后,該車型已連續(xù)三月銷量超2萬(wàn),至今提車仍要排隊(duì),其火爆可見(jiàn)一斑。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
奧維咨詢也預(yù)測(cè),2020年智能家居的整體產(chǎn)值將突破萬(wàn)億元,看起來(lái)一片欣欣向榮,世界正在朝著“萬(wàn)物互聯(lián)”的方向不斷演進(jìn)。談及智能家居。其實(shí)并非什么新鮮概念。早在互聯(lián)網(wǎng)之前,便已經(jīng)有智能樓宇、智能安防、智能建筑。世界座智能建筑可以追溯到1984年的美國(guó),智能家居也已廣泛應(yīng)用多年,包括。而物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)是智能家居發(fā)展的分水嶺。借助移動(dòng)通信技術(shù),設(shè)備通過(guò)裝載SIM卡,抑或通過(guò)WIFI、藍(lán)牙,與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
現(xiàn)貨:揚(yáng)州變頻鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具揚(yáng)州在三維人體建模、動(dòng)畫(huà),運(yùn)動(dòng)捕捉和仿真領(lǐng)域做出一系列開(kāi)創(chuàng)性技術(shù),其中20篇論文發(fā)在SIGGRAPH/TOG(計(jì)算機(jī)圖形學(xué)雜志)。機(jī)器人/無(wú)人駕駛/芯片/算法馭勢(shì)科技創(chuàng)始人吳甘沙吳甘沙,英特爾研究院院長(zhǎng),是英特爾研究院的位“首席工程師”。2000年加入英特爾,2011年晉升為首席工程師,同年他領(lǐng)導(dǎo)公司的大數(shù)據(jù)中長(zhǎng)期技術(shù)規(guī)劃。在英特爾工作期間,他發(fā)表10余篇學(xué)術(shù)論文,有22項(xiàng)美國(guó)專利,14項(xiàng)專利進(jìn)入審核期。現(xiàn)貨:揚(yáng)州變頻鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具
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