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公司基本資料信息
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使用:濟(jì)南箱梁穿束機(jī)前卡式千斤頂濟(jì)南2016年對人工智能來說是意義非凡的一年,或許在技術(shù)領(lǐng)域的感知并不明顯,在商業(yè)層面的“成功”卻是前所未有的。從年初AlphaGo和李世石的圍棋大戰(zhàn),到一場場和人工智能有關(guān)的發(fā)布會,再到剛剛完結(jié)的《西部世界》季。我們先是被人工智能所震撼,然后被人工智能的商業(yè)化所俘虜,后又為人工智能的未來所恐懼。這里面有悲天憫人的情懷,也有科技巨擘的野心,不管怎樣,人工智能終于跳出了實(shí)驗(yàn)室的禁錮,成為活躍在科技領(lǐng)域的核心力量。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
再從這篇新聞延伸到殘酷的現(xiàn)實(shí),數(shù)據(jù)顯示,臨近年底,國內(nèi)的稀土行業(yè)可以說一如北方的霧霾,其價(jià)格走勢還處于一片迷蒙之中,盡管個(gè)別品種的稀土產(chǎn)品的價(jià)格出現(xiàn)上揚(yáng),偶爾露個(gè)崢嶸,但整體困局并沒有明顯改觀。如北方稀土盡管凈利潤勉強(qiáng)保持盈利,但相比2015年凈利潤減少89%,而稀土板塊占比相對較小的鋁業(yè)和江西銅業(yè)這兩個(gè)上市公司,則出現(xiàn)了虧損和凈利下降的情況,這就是目前我國稀土行業(yè)的現(xiàn)實(shí)寫照。但即使這樣低迷不振的經(jīng)營狀況,竟讓日本認(rèn)識到了“威脅”。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
根據(jù)行業(yè)貿(mào)易組織機(jī)器人聯(lián)合會數(shù)據(jù),在2013年已成為世界上的工業(yè)機(jī)器人市場。如今,正朝著另一個(gè)大目標(biāo)努力:成為用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)和一系列其他應(yīng)用的機(jī)器人的生產(chǎn)商。機(jī)器人行業(yè)的專家說,這個(gè)目標(biāo)可能還需要十年的時(shí)間,但沒有什么可以阻礙的前進(jìn)。加州大學(xué)圣地亞哥分校與環(huán)境相關(guān)的機(jī)器人技術(shù)研究所主任亨里克·克里斯坦森說,“如果比較一下和美國在這方面的投資,美國一定輸。的投資是以數(shù)十億計(jì)的,美國沒有這種規(guī)模的投資,毫無疑問將失敗。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
使用:濟(jì)南箱梁穿束機(jī)前卡式千斤頂濟(jì)南那么,到底需不需要安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板?是因?yàn)榈缆仿窙r復(fù)雜的特殊國情,還是消費(fèi)者自己的畫蛇添足呢?值得我們對其進(jìn)行深究。發(fā)動機(jī)護(hù)板水不深,不同材質(zhì)性能有差在國內(nèi),發(fā)動機(jī)護(hù)板與汽車貼膜、座椅加套一樣,是屬于非常流行的本土特色加裝項(xiàng)目,也就意味著就不存在任何所謂的“廠家原裝”、“正品授權(quán)”等產(chǎn)品。所有的發(fā)動機(jī)護(hù)板都來自于各地眾多汽配廠家針對熱門暢銷車型的開模定制生產(chǎn),主要有鋼質(zhì)板、硬塑樹脂、鋁合金(或“鈦合金”)、塑鋼這四種類型,而價(jià)格也千差萬別。使用:濟(jì)南箱梁穿束機(jī)前卡式千斤頂
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