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公司基本資料信息
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聯(lián)系:濟(jì)寧預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)濟(jì)寧以全新的8擋雙離合變速器(8DT)為基礎(chǔ),采埃孚(ZF)與保時(shí)捷合作開發(fā)的適用于運(yùn)動(dòng)型車輛的模塊化混合動(dòng)力變速器套件,將滿足當(dāng)下及未來(lái)驅(qū)動(dòng)方式的轉(zhuǎn)變。這款新型運(yùn)動(dòng)型車輛變速器可應(yīng)用于后輪和全輪驅(qū)動(dòng)車輛,與其同類產(chǎn)品相比,具有換擋速度快、效率高及靈活性強(qiáng)的特點(diǎn)。主要開發(fā)的目標(biāo)之一,是讓電驅(qū)動(dòng)成為變速器的選擇之一:通過(guò)全新的齒輪組設(shè)計(jì),成功地集成了一個(gè)100千瓦的混動(dòng)模塊,且與現(xiàn)有的7DT運(yùn)動(dòng)型車輛變速器相比,沒(méi)有增加長(zhǎng)度。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
零售渠道則和國(guó)內(nèi)有著較大的差異,一般德國(guó)零售渠道貿(mào)易商對(duì)應(yīng)我國(guó)的批發(fā)商,與國(guó)內(nèi)是相同的,零售商則單獨(dú)為零售商,一般和鎖匠店相伴生,兩店不同體,走訪了德國(guó)幕尼黑、科隆、法蘭克服的幾家零售店均是這種模式。這與國(guó)內(nèi)鎖匠店同樣銷售鎖的模式不太相同。也許一方面這是由于德國(guó)的商業(yè)商態(tài)決定,另一方面與德國(guó)的人文環(huán)境有差異吧。2、德國(guó)的產(chǎn)品與想象的也不一樣看慣了國(guó)內(nèi)的歐款奢華風(fēng)格的產(chǎn)品,想當(dāng)然的認(rèn)為歐洲包括德國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品都應(yīng)是奢華的,要么巴洛克風(fēng)格、要么洛可可風(fēng)格,要么經(jīng)典歐洲貴族風(fēng)等。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
國(guó)內(nèi)即使研發(fā)出合格的減速器,也得量產(chǎn)才有意義。否則沒(méi)有量,就算技術(shù)達(dá)到日本標(biāo)準(zhǔn),日本四大家機(jī)器人公司同樣不會(huì)買的。減速器對(duì)機(jī)器人意味著什么?精密減速器,是一種精密的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置,從而降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。精密減速器是工業(yè)機(jī)器人重要的零部件,工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的核心部件“關(guān)節(jié)”就是由它構(gòu)成,每個(gè)關(guān)節(jié)都要用到不同的減速機(jī)產(chǎn)品。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
聯(lián)系:濟(jì)寧預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)濟(jì)寧◆7月初,中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,上半年車用柴油機(jī)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷均超過(guò)142萬(wàn)臺(tái),與上年同期基本持平,結(jié)束過(guò)去兩年下滑態(tài)勢(shì),柴油機(jī)市場(chǎng)回暖。◆9月21日,在2016內(nèi)燃機(jī)展上,威孚高科、新風(fēng)科技等企業(yè)展出自主研發(fā)的滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的高壓共軌產(chǎn)品?!?0月11日,《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(第六階段)(征求意見稿)》發(fā)布。環(huán)境保護(hù)部正式對(duì)柴油車國(guó)六排放法規(guī)向企業(yè)單位征求意見。聯(lián)系:濟(jì)寧預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
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