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公司基本資料信息
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廠家:商洛梁場用穿線機(jī)穿心式千斤頂商洛按結(jié)構(gòu)不同,工業(yè)機(jī)器人用精密減速器可以分為五類,RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人主流的精密減速器。精密減速器按照結(jié)構(gòu)的不同,可以分為諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器五類。在精度、扭矩、剛度、傳送效率等衡量減速器的各個性能指標(biāo)上,它們各有不同。其中,RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人主流的精密減速器。RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人中使用主要的減速器,RV減速器在先進(jìn)機(jī)器人傳動中有逐漸取代諧波減速器的趨勢。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
上汽——上汽于2016年2月推出了創(chuàng)業(yè)型低成本4S店模式,的投入成本僅為60萬元。上汽此次經(jīng)銷商招募打出的口號是,“只需100萬,圓您4S店創(chuàng)業(yè)夢”。在具體的創(chuàng)業(yè)型低成本4S店介紹中,有面向年上牌量小于4萬輛的市場,以及上牌量小于2萬輛的市場,對于上述市場,建4S店的投資分別是100萬元和60萬元,其中,對投入成本60萬元的低成本F2級4S店的展車數(shù)量要求僅為3輛,售后工位數(shù)為2個。相對于原本就在二三四級市場的自主品牌而言,如華泰、眾泰等,豪華品牌的渠道下沉意義更加明顯,開始得也更早。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
萌芽的需求在近幾十年,的豐富勞動力為的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出很大貢獻(xiàn)。但是同樣可以預(yù)見的是,在未來幾十年,退休人員相對于勞動人口的比例將會大幅增加。據(jù)《人民日報》報道,到2050年,高齡人口(60歲以上)將會從當(dāng)下的12%上升到總?cè)丝诘?0%以上。這也意味著日益增加的需求。為了滿足這些需求,一些機(jī)器人公司在相繼成立,并開始在市場中投放自己的產(chǎn)品。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)GCiS在2016年的一份報道中指出,機(jī)器人市場預(yù)測圖(2016-2021)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
廠家:商洛梁場用穿線機(jī)穿心式千斤頂商洛其三是基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的用戶洞察,征信和風(fēng)險控制是這類大數(shù)據(jù)技術(shù)的核心。對于汽車、汽車金融、二手車等高毛利業(yè)務(wù),利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行風(fēng)險控制已經(jīng)有很多實戰(zhàn)案例,認(rèn)為這些以Fintech技術(shù)未來幾年會成為金融公司、主機(jī)廠的核心競爭力,現(xiàn)有的技術(shù)研發(fā)公司未來必然會被金融和產(chǎn)業(yè)巨無霸變成私有云服務(wù),沒有這些專業(yè)服務(wù)技術(shù)支撐的公司將很難參與競爭。汽車金融、汽車生產(chǎn)制造品牌等上游的高度數(shù)字化必然引發(fā)下游產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化,否則所謂大數(shù)據(jù)技術(shù)都是無源之水、無本之木。廠家:商洛梁場用穿線機(jī)穿心式千斤頂
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