|
公司基本資料信息
|
功能:榆林預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機預(yù)應(yīng)力油泵錨具榆林此次與中科智城合作,則將推動雷士在智慧商業(yè)照明及智慧城市照明領(lǐng)域的發(fā)展。LED路燈不僅用于道路照明,還可成為智慧城市的一部分。中科智城的有關(guān)人士認為,智能路燈未來聯(lián)成平臺,將有很多應(yīng)用。智慧城市通過平臺進行數(shù)據(jù)整合和管理。中科智城與雷士的戰(zhàn)略合作,更多會在路口,路燈是很好的載體。雷士集團研發(fā)副總裁洪曉松在接受采訪時認為,智慧照明的市場空間非常大,像北京、上海、廣州就有約20萬盞路燈,未來有很多想象空間。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
3、改變傳統(tǒng)銷售模式向現(xiàn)代銷售網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變。建立現(xiàn)代市場營銷體系,要做到七個延伸:一是向內(nèi)一流交易會,一流五金城延伸,使之產(chǎn)品成為一個的展示、交流、合作交易的平臺。二是向化方向延伸,以優(yōu)惠政策引更多的外客商。三是向無形市場延伸,逐步實現(xiàn)電子商務(wù)網(wǎng)上交易延伸,建立和拓展網(wǎng)上市場,擴大交易訂單。四是向配送市場延伸。五是向連鎖市場延伸,在全各地建設(shè)統(tǒng)一名稱,統(tǒng)一標識,統(tǒng)一配送的連鎖分市場。六是向裝備產(chǎn)業(yè)方向延伸。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
鑒于電子商務(wù)交易量巨大、產(chǎn)品利潤空間有限,涉及知識產(chǎn)權(quán)的申訴周期長、成本相對較高,導(dǎo)致好的設(shè)計難以轉(zhuǎn)化為相對應(yīng)的利潤,進而削弱了企業(yè)投入“精品設(shè)計”的動力。一些企業(yè)為了應(yīng)對競爭對手的仿造,只有縮短設(shè)計周期、加快產(chǎn)品換代速度,無法充分挖掘設(shè)計潛力。要結(jié)合信息技術(shù)保護知識產(chǎn)權(quán)對此,賽迪智庫產(chǎn)業(yè)政策研究所提出幾點建議:要加強頂層設(shè)計和宣傳,增強企業(yè)工業(yè)設(shè)計創(chuàng)新意識。提升工業(yè)設(shè)計的競爭力,歸根結(jié)底是要依靠企業(yè)自覺加大投入,并從設(shè)計創(chuàng)新中獲得經(jīng)濟效益,實現(xiàn)良性循環(huán)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
功能:榆林預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機預(yù)應(yīng)力油泵錨具榆林汽車后市場無序競爭還在上演汽車后市場低端產(chǎn)能嚴重過剩,同質(zhì)化競爭愈演愈烈,傳統(tǒng)的渠道模式正在走近死胡同。層層設(shè)卡奪走了本屬于品牌商的利潤;層層加價,增大了終端門店的經(jīng)營成本。從上游的產(chǎn)品研發(fā)到終端的門店零售,因為信息脫節(jié)造成了太多的垃圾庫存;品牌增多,渠道重復(fù)建設(shè),帶來的卻是僧多粥少價高利薄。為了搶一碗粥,某些門店連短褲都不要了,競爭開始白刃化,利潤幾近為零,甚至靠燒錢集客,慣壞了車主的脾氣,違反了經(jīng)濟規(guī)律,行業(yè)群死群傷的頹勢已現(xiàn)。功能:榆林預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機預(yù)應(yīng)力油泵錨具
下一篇:http://antioxidantenergy.com/sell/gangjinjixie/3617/18083940.html