|
公司基本資料信息
|
賀州橋梁鋼絞線穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具賀州此前軒高科透露,公司正加快產(chǎn)品技術(shù)升級,磷酸鐵鋰單體電芯電池能量密度將能達(dá)到150-160wh/kg,滿足成組后電池系統(tǒng)大于115wh/kg的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);公司新一代三元正極材料產(chǎn)線已開工建設(shè),預(yù)計(jì)2017年度投產(chǎn),屆時公司將完成高比能量三元正極材料的自給。公司三元電池能量密度將進(jìn)一步提升10%達(dá)到195-200wh/kg。堅(jiān)瑞沃能目前,受沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟整體市場拓展情況影響,堅(jiān)瑞沃能去年完成沃特瑪股權(quán)收購,將沃特瑪2016年9月至12月4個月業(yè)績納入公司報(bào)表。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
2016年4月,美第二大鋼企美鋼鐵公司解雇了四分之一的職工。鑒于當(dāng)前鋼鐵庫存較低,鋼企和煉鋼工人寄希望于2017年鋼價(jià)和利潤有所回升。這種樂觀的情緒太天真。產(chǎn)能過剩問題沒有改善跡象,其家鋼企的日子只會越來越差。鋼滿為患問題的根源是產(chǎn)能過剩。的鋼鐵廠總產(chǎn)能達(dá)到每年24億噸,而需求只有產(chǎn)能的三分之二。據(jù)咨詢公司安永的估計(jì),行業(yè)需化解大概一半的過剩產(chǎn)能才能持續(xù)盈利,然而關(guān)閉低效鋼鐵廠的大部分壓力將落在西方家的肩上。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
其三是基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的用戶洞察,征信和風(fēng)險(xiǎn)控制是這類大數(shù)據(jù)技術(shù)的核心。對于汽車、汽車金融、二手車等高毛利業(yè)務(wù),利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制已經(jīng)有很多實(shí)戰(zhàn)案例,認(rèn)為這些以Fintech技術(shù)未來幾年會成為金融公司、主機(jī)廠的核心競爭力,現(xiàn)有的技術(shù)研發(fā)公司未來必然會被金融和產(chǎn)業(yè)巨無霸變成私有云服務(wù),沒有這些專業(yè)服務(wù)技術(shù)支撐的公司將很難參與競爭。汽車金融、汽車生產(chǎn)制造品牌等上游的高度數(shù)字化必然引發(fā)下游產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化,否則所謂大數(shù)據(jù)技術(shù)都是無源之水、無本之木。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
賀州橋梁鋼絞線穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具賀州那么,加強(qiáng)自行車道建設(shè)對安全出行和“綠色出行”的效果如何?2012年4月17日,丹麥條自行車“高速路”正式貫通。這條自行車“高速路”全長22公里,連接都本哈根市中心和市郊阿爾貝斯朗地區(qū),使用特殊交通信號系統(tǒng),沿途設(shè)有自行車充氣站、修理站和??空?,方便騎車族使用。丹麥為鼓勵民眾“綠色出行”和減少化碳排放,規(guī)劃了總長300公里的自行車道網(wǎng)絡(luò)。據(jù)調(diào)查,增設(shè)自行車高速公路之后,約5%的上班族有意愿放棄開車而改為騎車。賀州橋梁鋼絞線穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具
下一篇:http://antioxidantenergy.com/sell/gangjinjixie/3627/18131951.html