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公司基本資料信息
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安徽宣城梁場用穿線機預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂贛州的機器人產(chǎn)業(yè)還沒發(fā)展到高端,就已面臨產(chǎn)能過剩的風險其次,為了發(fā)展機器人這一新興戰(zhàn)略行業(yè),各地都推出了大量的扶持政策,拿出真金白銀補貼企業(yè),但由于缺乏管和事后驗收,給一些企業(yè)留下了補的空間。據(jù)《經(jīng)濟觀察報》報道,在機器人的研發(fā)、制造和銷售環(huán)節(jié)都有企業(yè)補的行為。在制造環(huán)節(jié),2015年開始實施的針對機器人的臺(套)(一般是指經(jīng)過創(chuàng)新,其品種、規(guī)格或技術(shù)參數(shù)等有重大突破,具有知識產(chǎn)權(quán)但尚未取得市場業(yè)績的臺裝備、部件等)產(chǎn)品補貼,就常被不良企業(yè)鉆空子。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
近年來,家電網(wǎng)北京市電力公司加大北京市范圍內(nèi)的充電設(shè)施建設(shè)力度,截至2016年12月,共建成各類充換電站點800余處、充電樁1萬余臺。在公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)方面,該公司共建設(shè)充電站點700余個,充電樁近6600臺,服務(wù)私人電動汽車車主。其中5環(huán)以內(nèi)的核心城區(qū)充電站達到300座,占比接近40%,基本形成服務(wù)半徑1公里的充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)史景堅介紹,為方便新能源汽車用戶跨省出行,加速路充電設(shè)施建設(shè),該公司在進出京的11條高速公路的22個服務(wù)區(qū)均建設(shè)投運了快速充電樁,充電樁數(shù)量達到100臺。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
這些通用化的模塊可以進行多種方案的組合,以實現(xiàn)不同的機械功能,經(jīng)濟、實用、方便。三、精密化為了使氣缸的更,使用了傳感器、比例閥等實現(xiàn)反饋控制,在氣源處理中,四、高速化為了提高生產(chǎn)率,自動化的節(jié)拍正在加快,高速化是必然趨勢。目前氣缸的活塞速度范圍為50-750mm/s。要求氣缸的活塞速度提高到5m/s,達10m/s。據(jù)調(diào)查,五年后,速度2-5m/s,五、無油、無味、無菌化人類對環(huán)境的要求越來越高,因此無油潤滑的氣動元件將普及化。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
安徽宣城梁場用穿線機預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂贛州一群深圳人期花100億想在漳州打造的“城市級無人車社會實驗室”,應(yīng)該是傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)的“升級”版,因為它不只是把企業(yè)和產(chǎn)業(yè)要素“圈”進來,還旨在把規(guī)管部門、產(chǎn)業(yè)政策決策者也“圈”進來。漳州無人駕駛實驗的成功與否,或許將是未來在重大科技領(lǐng)域創(chuàng)新成敗的試金石,因為像無人車這樣動輒牽動上萬億商業(yè)價值的產(chǎn)業(yè)突破,僅有企業(yè)、產(chǎn)業(yè)界這類市場主體參與是不夠的,僅有資金投入、簡單粗暴地給一塊地也是不夠的,它的突破還來自于基礎(chǔ)科學(xué)、人才、法規(guī)等創(chuàng)新要素的協(xié)同,來自于間技術(shù)力量的協(xié)同。安徽宣城梁場用穿線機預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂
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