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公司基本資料信息
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廠家:龍巖箱梁穿束機穿心式千斤頂龍巖另外,以前的機械鎖沒出現(xiàn)過問題,并不代表達(dá)以后不會被人意外打開,要知道現(xiàn)在的機械鎖對小來說,鎖了等于沒鎖一樣,看看滿街的公司就知道機械鎖有多少不安全了。家庭大門是每個家庭的道關(guān)卡,如果這個都不安全,不管是晚上睡在家里或是白天走在外面,相信都不會安心的。想想,家里面,在心中認(rèn)為非常重要的東西有多少?有些東西如果丟失,那將可能是一輩子的痛,無法用金錢去挽回的。②、方便性考慮:不用鑰匙也能開門,手指當(dāng)鑰匙。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
汽車貼膜從染色膜“舶來”那天起,就風(fēng)起云涌。經(jīng)過20年的風(fēng)云變幻,有多少人因這層薄薄的貼膜而發(fā)家致富,絲逆襲。人換了一撥又一撥,膜也從染色膜到金屬膜、陶瓷膜、銦錫氧化膜……種種材質(zhì);納米技術(shù)、磁控濺射……種種工藝;黑晶膜、防曬膜、炫彩膜……種種賣點,一波波撩起車主消費欲,塞滿店老板的錢包,推動成為“膜界大”。經(jīng)過20年快速發(fā)展,如今進(jìn)入裂變、轉(zhuǎn)型時期。膜界進(jìn)入陣痛期。膜界的開始行業(yè)革新的開端由雅森主辦的,《2016太陽膜高端》內(nèi)針對汽車太陽膜細(xì)分領(lǐng)域的高端。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
該公司2016年業(yè)績預(yù)告顯示,其凈利潤增長50%-80%,也是市場大贏家。賽輪金宇:開拓海外市場賽輪金宇正加緊開拓美以外的海外市場,以應(yīng)對輪胎“雙反”。其越南工廠投產(chǎn)后,條全鋼子午胎已下線,預(yù)計2017年實現(xiàn)量產(chǎn)。根據(jù)業(yè)績預(yù)告,2016年,該公司凈利潤增長85%-105%,可謂是盆滿缽溢。輪胎企業(yè)未來之路2008年,輪胎次遭遇美“特保案”,被征收高額關(guān)稅。這被業(yè)界看作是開了個壞先例。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
廠家:龍巖箱梁穿束機穿心式千斤頂龍巖汽車毫米波雷達(dá)的主要頻段為24GHz和77GHz,而77GHz目前更多地被認(rèn)為是未來的主流方向,但77GHz雷達(dá)開發(fā)難度高,目前只有大陸、博世、天合、海拉、德爾福等外零部件巨頭掌握。內(nèi)企業(yè)在毫米波雷達(dá)上與外差距較大,但華域汽車、廈門意行、四創(chuàng)電子、??萍肌⒓{雷科技、北京行易道等企業(yè)均有所突破,北京行易道公司生產(chǎn)的77GHz遠(yuǎn)程防撞雷達(dá)已經(jīng)裝配在自主品牌無人車上,沈陽承泰科技有限公司在研發(fā)77GHz汽車毫米波雷達(dá)上也取得突破。廠家:龍巖箱梁穿束機穿心式千斤頂
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