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公司基本資料信息
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潮州梁場(chǎng)用穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具龍巖眼前2017年1月份已經(jīng)過(guò)去一半左右,下游各行業(yè)基本都已經(jīng)處于過(guò)年?duì)顟B(tài),大量的工廠開(kāi)始停工,員工開(kāi)始放回家過(guò)春節(jié)。因此下游消耗單位主體已經(jīng)無(wú)意拿貨,少數(shù)有心拿貨的也基本已經(jīng)下了訂單,然后坐等過(guò)年后交貨。生產(chǎn)廠和終下游顧客已經(jīng)坐等春節(jié)后的行情,那么作為上游的礦石生產(chǎn)商來(lái)講,也到了年底追款與員工放的狀態(tài)了,所以也處于停業(yè)狀態(tài),大體上也是等著過(guò)年之后再做打算。下游使用單位本輪春節(jié)基本到2月10號(hào)結(jié)束,下游廠家恢復(fù)生產(chǎn)的時(shí)間約在2月10號(hào)至2月20號(hào)之間,一部分約在3月初,極個(gè)別在3月中恢復(fù)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
2016年,輪胎行業(yè)風(fēng)云變幻,破產(chǎn)、并購(gòu)、整合消息不斷。眾多企業(yè)資產(chǎn)變動(dòng),意味著輪胎市場(chǎng)格局的改變,也昭示著這個(gè)行業(yè)日新月異的發(fā)展。以下為盤(pán)點(diǎn)的2016年輪胎行業(yè)并購(gòu)事件。橫濱橡膠買斷印度ATG輪胎2016年4月,優(yōu)科豪馬橡膠有限公司的公司——通過(guò)這次收購(gòu),橫濱橡膠的商用車輪胎產(chǎn)品陣營(yíng)擴(kuò)大,增加了農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械用胎,其化進(jìn)程也進(jìn)一步加快。森麒麟并購(gòu)泰立盛橡膠工業(yè)園2016年4月11日,青島森麒麟集團(tuán)股份有限公司正式并購(gòu)泰立盛橡膠工業(yè)園。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
除主機(jī)廠規(guī)模大些外,其廠規(guī)模都很小,每個(gè)廠只負(fù)責(zé)一道工序,由此可見(jiàn)臺(tái)灣制造業(yè)分工之精細(xì),協(xié)調(diào)之緊密。模具行業(yè)的模具行業(yè)起步較晚,20世紀(jì)80年代中期以來(lái),模具行業(yè)產(chǎn)生了很大變化,特別是近十幾年,變化可以說(shuō)是翻天覆地,現(xiàn)在已經(jīng)成為了世界模具的生產(chǎn)大。在大多數(shù)領(lǐng)域,模具已經(jīng)占領(lǐng)了相當(dāng)大的份額。但是在高端模具,仍然要從外大量進(jìn)口。從模具行業(yè)整體而言,模具的整體水平仍然是以中低檔模具為主。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
潮州梁場(chǎng)用穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具龍巖聚焦到2016年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)來(lái)看,人工智能耀眼的還是商業(yè)化的起步。然而,在人工智能被做各種加法、各種布局的同時(shí),也出現(xiàn)了一些不和諧的現(xiàn)象。筆者將從人工智能現(xiàn)狀、場(chǎng)景及未來(lái)趨勢(shì)盤(pán)點(diǎn)何為理想何為現(xiàn)實(shí)。資本跑馬圈地,人工智能的第三個(gè)紅利期距離“人工智能”這個(gè)名詞的誕生已經(jīng)有60年,并且在上個(gè)世紀(jì)60年代和80年代相繼迎來(lái)了兩個(gè)紅利期。按照這個(gè)說(shuō)法,2016年前后很可能是人工智能的第三個(gè)紅利期,更重要的是,資本對(duì)人工智能表現(xiàn)出了從未有過(guò)的青睞。潮州梁場(chǎng)用穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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