鋼筋冷擠壓機(jī)擠壓套筒型號參數(shù) 
型號：Φ16 長度：30*110mm 重量：0.32kg
型號：Φ18 長度：34*118mm 重量：0.4kg
型號：Φ20 長度：36*120mm 重量：0.48kg
型號：Φ22 長度：40*132mm 重量：0.68kg
型號：Φ25 長度：45*150mm 重量：1kg
型號：Φ28 長度：50*168mm 重量：1.5kg
型號：Φ32 長度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞V):陜西漢中鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒施工堅(jiān)持專項(xiàng)檢查與日常相結(jié)合，日常檢查與突擊檢查相結(jié)合，將專項(xiàng)行動(dòng)任務(wù)和責(zé)任分解落實(shí)到人，明確責(zé)任部門和責(zé)任，確保隱患問題排查到位、整改到位、追究到位。認(rèn)真組織，強(qiáng)化督辦。目前，專項(xiàng)行動(dòng)已組織5個(gè)小組，出動(dòng)人員120人次，檢查企業(yè)50家、集中式飲用水源地23處，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的企業(yè)13家，下發(fā)限期整改通知書13份，已經(jīng)整改到位10家，對尚未整改的企業(yè)，縣環(huán)保局將進(jìn)行掛牌督辦及后督察，確保隱患消除，確保環(huán)境安全。

新聞V):陜西漢中鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒施工在公路橋梁工程中值得大力推廣應(yīng)用鋼筋冷壓連接技術(shù)。在樁基礎(chǔ)工程中使鋼筋籠實(shí)現(xiàn)整體對接，可以提高鋼筋籠的垂直度，加快成樁速度，減少或避免卡管、坍孔事故的發(fā)生，提高樁基質(zhì)量。在橋梁墩臺的立柱、蓋梁及普通鋼筋混凝土梁、板中實(shí)現(xiàn)主筋冷壓對接，可以避免鋼筋軸線偏移和接頭處鋼筋彎折難，不存在焊接應(yīng)力問題，減輕用電負(fù)荷，提高接頭質(zhì)量，加快施工進(jìn)度

適用范圍：
建筑工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機(jī)場建設(shè)、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應(yīng)用。帶肋鋼筋套筒冷擠壓連接范圍：該設(shè)備可擠壓連接直徑￠16mm--￠40mm規(guī)格標(biāo)帶肋鋼筋，2-3級建筑鋼筋連接施工
新聞V):陜西漢中鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒施工空氣質(zhì)量測站點(diǎn)查詢每天的空氣質(zhì)量，很多人可能沒有想到這些數(shù)據(jù)如何得來；每天扔掉的垃圾、排掉的污水去了哪里，終又如何變化？面對孩子們的問題，大人們也只能草草作答，因?yàn)轷r有人真正到過現(xiàn)場。近日，環(huán)保部、住建部公布的《關(guān)于推進(jìn)環(huán)保設(shè)施和城市污水垃圾處理設(shè)施向公眾開放的指導(dǎo)意見》，讓大家有機(jī)會去這些地方一探究竟。正如《意見》所言，“推動(dòng)相關(guān)設(shè)施向公眾開放，是保障公眾環(huán)境知情權(quán)、參與權(quán)、督權(quán)，提高全社會生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識的有效措施。

公司嚴(yán)格按照《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》，冷擠壓套筒出廠前，都經(jīng)過抗拉力實(shí)驗(yàn)，帶有檢測報(bào)告

鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機(jī)械連接新方法?？蛇B接不同規(guī)格，不同材質(zhì)的帶肋鋼筋，且連接接頭的位置（豎向、橫向、環(huán)向、斜向）不受限制。

全套包括：超高壓油泵一臺、液壓鉗一臺、壓模一副、5M高壓油管兩根、工具一套。

壓接尺寸：Φ16-Φ40 工作行程：45mm
壓力：63MP 電機(jī)功率：4KW/380V
整機(jī)重量：150kg
外形尺寸：（1）800×600×800(mm)（2）500x190x160(mm)

鋼筋冷擠壓連接特點(diǎn)：

1）節(jié)約原材料。冷擠壓是利用金屬的塑性變形來制成所需外形的零件，因而能大量減少切削加工，進(jìn)步材料利用率。冷擠壓的材料利用率一般可達(dá)到80%以上。
2）進(jìn)步勞動(dòng)生產(chǎn)率。用冷擠壓工藝代替切削加工制造零件，能使生產(chǎn)率進(jìn)步幾倍、幾十倍、甚至上百倍。
3）制件可以獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。零件的精度可達(dá)IT7～I(xiàn)T8級，表面粗糙度可達(dá)R0.2～R0.6。因此，用冷擠壓加工的零件一般很少再切削加工，只需在要求特別高之處進(jìn)行精磨。
4）進(jìn)步零件的力學(xué)性能。冷擠壓后金屬的冷加工硬化，以及在零件內(nèi)部形成公道的纖維流線分布，使零件的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于原材料的強(qiáng)度。此外，公道的冷擠壓工藝可使零件表面形成壓應(yīng)力而進(jìn)步疲憊強(qiáng)度。因此，某些原需熱處理強(qiáng)化的零件用冷擠壓工藝后可省往熱處理工藝，有些零件原需要用強(qiáng)度高的鋼材制造，用冷擠壓工藝后就可用強(qiáng)度較低的鋼材替用。
5）可加工外形復(fù)雜的，難以切削加工的零件。如異形截面、復(fù)雜內(nèi)腔、內(nèi)齒及表面看不見的內(nèi)槽等。
新聞V):陜西漢中鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒施工上海市對單車財(cái)政補(bǔ)助金額，不超過單車可獲得財(cái)政補(bǔ)貼額的50%。某新能源汽車公司高級企業(yè)法律顧問敖先知對上證報(bào)記者表示，此前，上海新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助政策并沒有提及50%的上限，上述調(diào)整意味著新能源車相關(guān)財(cái)政補(bǔ)助降低了。此舉有望更加規(guī)范市場對新能源汽車補(bǔ)貼管理，引導(dǎo)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)良性競爭并促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。通知還表示，汽車生產(chǎn)廠商申請財(cái)政補(bǔ)助，可向上海市經(jīng)信委提出申請，并提交相關(guān)材料。新聞V):陜西漢中鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒施工