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公司基本資料信息
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鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機(jī)擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機(jī)械連接方法。此法適用于工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、高層建筑、地基工程等。各類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的φ2040mm,Ⅱ級鋼筋接頭和異徑鋼筋接頭,帶肋鋼筋連接能連接豎向、水平和任何傾角的鋼筋,其接頭強(qiáng)度、剛度、韌性均勻與材相當(dāng)。
鋼筋冷擠壓機(jī)工作原理:
編制依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002》、《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107,文中黑體字為強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機(jī)擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機(jī)械連接方法。 (I)用量規(guī)檢查擠壓套管接頭外徑,通過即為合格,否則為不合格,需重新壓模,重新擠壓一次此法適用于工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、高層建筑、地基工程等 鋼筋擠壓連接鉗型號為 JYJ-40擠壓鉗,用于φ16~40的帶肋鋼筋的對接, (1)壓接前要清除鋼套和鋼筋壓接部位的鐵銹、油污、泥砂等,鋼筋端部要平直,如有彎折,必須予以矯直
鋼筋冷擠壓機(jī)擠壓套筒型號參數(shù)
型號:Φ16 長度:30*110mm 重量:0.32kg
型號:Φ18 長度:34*118mm 重量:0.4kg
型號:Φ20 長度:36*120mm 重量:0.48kg
型號:Φ22 長度:40*132mm 重量:0.68kg
型號:Φ25 長度:45*150mm 重量:1kg
型號:Φ28 長度:50*168mm 重量:1.5kg
型號:Φ32 長度:57*192mm 重量:2.1kg
新聞U):寧夏中衛(wèi)鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒制造廠家目前,的物流成本占GDP的17%,整個物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車,新能源物流車當(dāng)前市場滲透率僅有2%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),從市場發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來看,新能源物流車潛在的市場空間可達(dá)300萬輛。新能源物流車市場興起近期,很多城市和大型企業(yè)針對物流、快遞等業(yè)務(wù)提出了新能源物流車替換比例要求,如菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的ACE計(jì)劃擬替換100萬輛新能源物流車,京東也提出未來5年內(nèi)將傳統(tǒng)燃油車輛全部替換成新能源車。
新聞U):寧夏中衛(wèi)鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒制造廠家
鋼筋套筒冷擠壓機(jī)性參數(shù):
產(chǎn)品型號:JYJ-32/40 壓接尺寸:Φ16-Φ40螺紋鋼筋
工作行程:45mm 壓力:63MP
電機(jī)功率:3Kw/380V 整機(jī)重量:120Kg
油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機(jī): 500×170×200(mm)
新聞U):寧夏中衛(wèi)鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒制造廠家集團(tuán)啟動了布局廣泛的電動汽車產(chǎn)品規(guī)劃,面向市場,集團(tuán)計(jì)劃于2020年之前為消費(fèi)者提供40萬輛新能源汽車,2025年之前提供150萬輛新能源汽車。安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司董事長安進(jìn)則表示,基于《制造2025》、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》及節(jié)能減排中長期剛性要求,江淮汽車將積極把握新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重大機(jī)遇,大力發(fā)展新能源汽車。事實(shí)上,江淮汽車一直寄望于通過新能源汽車實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
鋼筋套筒冷擠壓機(jī)安全操作規(guī)程:
1、有下列情況之一時,應(yīng)對擠壓機(jī)的擠壓力進(jìn)行標(biāo)定: a.新擠壓設(shè)備使用前; b.舊擠壓設(shè)備大修后; c.油壓表受損或強(qiáng)烈振動后; d.套筒壓痕異常且查不出其原因時; e.?dāng)D壓設(shè)備使用超過一年; f.?dāng)D壓的接頭數(shù)超過5000個。 1.機(jī)械的安裝應(yīng)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固,保持水平位置 檢驗(yàn)方法:觀察 2.鋼筋半接頭連接工藝 (1)裝好高壓油管和鋼筋配用限位器、套管壓模,并且在壓模內(nèi)也涂上潤滑油; (2)按手控上開關(guān),使套管對正壓模內(nèi)孔,再按手控
2、 設(shè)備使用前后的拆裝過程中,超高壓油管兩端的接頭及壓接鉗、換向閥的進(jìn)出油接頭,應(yīng)保持清潔,并應(yīng)及時用專用方法帽封好。超高壓油管的彎曲半徑不得小于250mm,扣壓接頭處不得扭轉(zhuǎn),且不得有死彎。 檢查數(shù)量:全數(shù)檢查 4.有下列情況之一時,應(yīng)對擠壓機(jī)的擠壓力進(jìn)行標(biāo)定: 1)新擠壓設(shè)備使用前; 2)舊擠壓設(shè)備大修后; 3)油壓表受損或強(qiáng)烈振動后; 4) 套筒壓痕異常且查不出其原因時; 5) 擠壓設(shè)備使用超過一年; 6) 擠壓的接頭數(shù)超過5000個 (2)套管材質(zhì)符合 GB5310標(biāo)準(zhǔn)
3、擠壓機(jī)液壓系統(tǒng)的高壓膠管不得荷重拖拉、彎折和受到尖利物體刻劃。 鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機(jī)擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機(jī)械連接方法 檢驗(yàn)方法:觀察上述幾種連接方法都需要將接頭位置錯開,同一截面內(nèi)的鋼筋接頭截面積與鋼筋總面積的百分率都有嚴(yán)格限制,給施工帶來不便
4、壓模、套管與鋼筋應(yīng)相互配套使用,壓模上應(yīng)有相對應(yīng)的連接鋼筋規(guī)格標(biāo)記。 10. 作業(yè)后,應(yīng)收拾好成品、套筒和壓模,清理場地,切斷電源,鎖好開關(guān)箱,后將擠壓機(jī)和擠壓鉗放到地點(diǎn) 檢驗(yàn)方法:觀察 (2)高壓油管不得打死彎
新聞U):寧夏中衛(wèi)鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒制造廠家這是一次具有戰(zhàn)略意義的重大能源變革——從2010年前后實(shí)現(xiàn)“零”的突破,到目前全年產(chǎn)能超過100億立方米、累計(jì)產(chǎn)氣超過100億立方米,邁入“三甲”。這是一段幾無先例可循的創(chuàng)新歷程——在開發(fā)開采過程中,企業(yè)依靠自主創(chuàng)新,探索出一套適合地質(zhì)條件、水平的頁巖氣勘探開發(fā)理論、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和管理體系。這是一項(xiàng)仍需奮蹄疾步的事業(yè)——要實(shí)現(xiàn)家頁巖氣發(fā)展規(guī)劃提出的“2030年實(shí)現(xiàn)頁巖氣產(chǎn)量800-1000億立方米”的目標(biāo),仍需矢志創(chuàng)新、迎難而上。新聞U):寧夏中衛(wèi)鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒制造廠家
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