鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數(shù) 
型號：Φ16 長度：30*110mm 重量：0.32kg
型號：Φ18 長度：34*118mm 重量：0.4kg
型號：Φ20 長度：36*120mm 重量：0.48kg
型號：Φ22 長度：40*132mm 重量：0.68kg
型號：Φ25 長度：45*150mm 重量：1kg
型號：Φ28 長度：50*168mm 重量：1.5kg
型號：Φ32 長度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞1):廣元液壓鋼筋冷擠壓機套筒材質”行業(yè)矛盾凸顯截至目前，短短一年多的時間里已經(jīng)有15家企業(yè)先后獲得了純電動乘用車生產資質。審批規(guī)劃總產能已經(jīng)超過100萬輛，約為117萬輛。從審批規(guī)劃的總產能上來看，純電動乘用車的產能已經(jīng)出現(xiàn)了過剩的苗頭。這也是導致行業(yè)屢現(xiàn)暫停純電動乘用車生產資質審批說法的主要原因之一。此外，有業(yè)內人士表示，從市場容量來講，10~15家新能源汽車企業(yè)比較合適。而且早前，汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長董揚也曾公開表態(tài)，部的目標是未來新建的新能源車企不超過10家。

新聞1):廣元液壓鋼筋冷擠壓機套筒材質

鋼筋套筒冷擠壓機性參數(shù)：

產品型號:JYJ-32/40 壓接尺寸：Φ16-Φ40螺紋鋼筋

工作行程：45mm 壓力：63MP

電機功率：3Kw/380V 整機重量：120Kg

油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機: 500×170×200(mm)

新聞1):廣元液壓鋼筋冷擠壓機套筒材質通告指出，西安市上路行駛的機動車須由機動車排放檢驗機構定期對其進行排放檢驗。對未經(jīng)定期排放檢驗或檢驗不合格的機動車，交管部門不予出具安全技術檢驗合格證明。交管部門對無定期排放檢驗合格報告的機動車，不予核發(fā)安全技術檢驗合格標志。通告說，全市范圍內機動車所有人可以自主選擇檢驗機構檢驗，在陜西省范圍內異地檢驗，無需辦理委托手續(xù)。省外車輛在西安進行機動車排放檢驗的，需由機動車注冊地環(huán)保部門開具異地排放檢驗委托手續(xù)。

鋼筋套筒冷擠壓機安全操作規(guī)程：

1、有下列情況之一時，應對擠壓機的擠壓力進行標定： a．新擠壓設備使用前； b．舊擠壓設備大修后； c．油壓表受損或強烈振動后； d．套筒壓痕異常且查不出其原因時； e．擠壓設備使用超過一年； f．擠壓的接頭數(shù)超過5000個。 1．機械的安裝應堅實穩(wěn)固，保持水平位置 檢驗方法：觀察 2．鋼筋半接頭連接工藝 (1)裝好高壓油管和鋼筋配用限位器、套管壓模，并且在壓模內也涂上潤滑油； (2)按手控上開關，使套管對正壓模內孔，再按手控
2、 設備使用前后的拆裝過程中，超高壓油管兩端的接頭及壓接鉗、換向閥的進出油接頭，應保持清潔，并應及時用專用方法帽封好。超高壓油管的彎曲半徑不得小于250mm，扣壓接頭處不得扭轉，且不得有死彎。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查 4．有下列情況之一時，應對擠壓機的擠壓力進行標定： 1）新擠壓設備使用前； 2）舊擠壓設備大修后； 3）油壓表受損或強烈振動后； 4) 套筒壓痕異常且查不出其原因時； 5) 擠壓設備使用超過一年； 6) 擠壓的接頭數(shù)超過5000個 (2)套管材質符合 GB5310標準
3、擠壓機液壓系統(tǒng)的高壓膠管不得荷重拖拉、彎折和受到尖利物體刻劃。 鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管，然后用便攜式液壓機擠壓，使套管變形，將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法 檢驗方法：觀察上述幾種連接方法都需要將接頭位置錯開，同一截面內的鋼筋接頭截面積與鋼筋總面積的百分率都有嚴格限制，給施工帶來不便
4、壓模、套管與鋼筋應相互配套使用，壓模上應有相對應的連接鋼筋規(guī)格標記。 10. 作業(yè)后，應收拾好成品、套筒和壓模，清理場地，切斷電源，鎖好開關箱，后將擠壓機和擠壓鉗放到地點 檢驗方法：觀察 (2)高壓油管不得打死彎

新聞1):廣元液壓鋼筋冷擠壓機套筒材質會議應參加事5名，實際參加事5名，符合《公》和《公司章程》的有關規(guī)定。二、事會會議審議情況會議由事會羅燦先生主持，經(jīng)與會事審議并以記名投票方式表決，會議通過了如下決議：（一）審議通過《關于增資自貢銀行股份有限公司的議案》經(jīng)審議，事會認為：公司增資自貢銀行利于增強其資本實力，并為其業(yè)務發(fā)展提供相應資金支撐；有利于自貢銀行提升運營水平、提高經(jīng)營效益。子公司的成長有利于公司整體實力的增長。新聞1):廣元液壓鋼筋冷擠壓機套筒材質