新聞：橋梁建設(shè)出租大型發(fā)電機費用情況
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瓏械機械設(shè)備公司現(xiàn)有大中小型發(fā)電車數(shù)百臺。能隨時為全各地有供電需求的單位提供多方位服務(wù)。發(fā)電車功率從50KW-1800KW均可提供。公司發(fā)電車顯著的特點是安全可靠、噪音低、節(jié)能環(huán)保；公司發(fā)發(fā)電車品牌有美康明斯（CUMMINS）、道依茨（DEUTZ）、沃爾沃（VOLVO）、卡特彼勒（CATERPILLAR）、大宇（DAEWOO）、上柴（DS）、等機晶電15，16年連續(xù)兩年虧損，今年的三季度報顯示也是虧損的，實際上，目前晶電的市場很大程度上已經(jīng)被三安搶占了。而三安的股價剔除掉15、16年牛市帶來的上漲外，整體也處于調(diào)整過程中。所以目前至少從市場行為的角度來看，股價已經(jīng)是在一個底部的區(qū)域，由于股價一定程度上代表了大家對未來趨勢的看法，目前這個行業(yè)存在底部起穩(wěn)的機會，存在上漲的周期。這種機會主要源于以下三個方面，分別是供需、價格上漲以及產(chǎn)業(yè)集中度提高。筆者認為，從技術(shù)上過多討論大修、翻新與再制造的區(qū)別沒有意義。再制造的關(guān)鍵在于批量和專業(yè)，并非修修補補，而是用制造的思維做設(shè)備和部件維修，用經(jīng)濟實用的方法完成設(shè)備和部件的大修，沒有批量就沒有效率和效益。們可以設(shè)想一下，一大批舊設(shè)備進入再制造工廠，設(shè)備分解后經(jīng)過專業(yè)的清洗、探傷、評估，然后送到專業(yè)的車間（柴油機、液壓件、變速箱、結(jié)構(gòu)件等）或外協(xié)廠去做部件的再制造，然后運回再制造工廠的配件倉庫。根據(jù)需要，再制造的部件可以賣給用戶，以縮短故障維修造成的停機時間，也可進入總裝車間組裝再制造設(shè)備。
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