新聞：益陽(yáng)燃油鍋爐誠(chéng)信商家
2016年，各主機(jī)廠家的網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)工作依然火熱。在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，各品牌由于網(wǎng)絡(luò)格局、戰(zhàn)略規(guī)劃等方面的不同，在擴(kuò)網(wǎng)速度、發(fā)展策略等方面亦差異較大。本文將從渠道建設(shè)的幾個(gè)主要方面為大家梳理這一年的渠道大事記。招商難？這些品牌逆勢(shì)而上對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)渠道必須在數(shù)量上達(dá)到一定規(guī)模之后，才能較好地承載產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)、宣傳等一系列功能。近年來(lái)汽車市場(chǎng)增速放緩，投資人投資建店的熱情不再高漲，大部分品牌的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張速度受到影響，出現(xiàn)了不同程度的“招商難”。

鍋爐點(diǎn)火
1、查閱運(yùn)行和（或）交接班記錄。
2、巡視、檢查鍋爐內(nèi)、外部。
3、檢查主要附件。閥、水位表、壓力表，要嚴(yán)密、可靠、靈敏。
4、檢查水處理設(shè)備。
5、檢查給水設(shè)備和汽水系統(tǒng)管道。各閥門按啟動(dòng)的要求。
6、檢查供油設(shè)備。上述檢查工作合格之后，即可啟動(dòng)鍋爐。

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細(xì)心的讀者朋友一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖說(shuō)筆者在標(biāo)題中拋出了“增程式該論混動(dòng)，還是電動(dòng)”的爭(zhēng)議點(diǎn)，但在導(dǎo)語(yǔ)末尾又直接采納了“增程式電動(dòng)車”的說(shuō)法。其實(shí)，這已經(jīng)表明了筆者對(duì)于這一爭(zhēng)議的傾向，增程式以電動(dòng)論或許更為。▎增程式，為何物？從字面意思來(lái)看，“增程式”即為“續(xù)航里程的模式”，顯然是奔著解決電動(dòng)車?yán)锍探箲]這一問(wèn)題而來(lái)的。增程式電動(dòng)車的通俗定義可以如此解釋：在這類車型中，真正驅(qū)動(dòng)車輪是電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)，僅僅帶動(dòng)發(fā)電機(jī)來(lái)發(fā)電。

啟動(dòng)鍋爐
1、觀察水位表內(nèi)的水位，若出現(xiàn)水位有上升或下降的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查給水閥和排污閥的開(kāi)、關(guān)位置是否正確或泄漏。
2、當(dāng)壓力升到1公斤力（厘米2）表壓時(shí)，應(yīng)沖洗水位表。沖洗水位表的順序：
①打開(kāi)汽水旋塞，沖洗汽水連管；
②關(guān)閉水旋塞，沖洗汽連管；
③打開(kāi)水旋塞，沖洗汽水連管；
④關(guān)閉汽旋塞，沖洗水連管；
⑤打開(kāi)汽旋塞，沖洗汽水連管；
⑥關(guān)閉汽水旋塞，使水位恢復(fù)正常。
如果水位迅速上升，并有輕微波動(dòng)，表明水位正常；如果水位上升很緩慢，表明水位表有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)重新沖洗和檢查。

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3、當(dāng)壓力升到2公斤力（厘米2）表壓時(shí)，沖洗壓力表存水彎管。
4、當(dāng)壓力升到3公斤力（厘米2）表壓時(shí)，檢查受壓部件各連接處有無(wú)滲漏現(xiàn)象，對(duì)松動(dòng)過(guò)的螺絲再擰緊一次。為了防止螺絲擰斷，用力不宜過(guò)猛并不允許手柄方法緊固螺絲。
5、當(dāng)壓力升到4公斤力（厘米2）表壓時(shí)，進(jìn)行一次排污，以均衡各部分爐水溫度。排污前先進(jìn)水至高水位，排污時(shí)注意觀察排污管道周圍情況，并隨時(shí)觀察水位，排污后關(guān)嚴(yán)排污閥，并檢查有無(wú)漏水現(xiàn)象。
6、當(dāng)壓力升到工作壓力2/3時(shí)，進(jìn)行暖管（暖管的目的：使蒸汽管道、閥門、法蘭等都受到均勻緩慢的加熱并放去管內(nèi)的凝結(jié)水，以防止管道內(nèi)產(chǎn)生水擊而發(fā)生滲漏等。暖管時(shí)間約半小時(shí)左右）操作：
①開(kāi)啟管道上的疏水閥，排除全部凝結(jié)水。
②緩慢開(kāi)啟主汽閥半圈，待管道充分預(yù)熱后再全開(kāi)。如管道發(fā)生震動(dòng)或水擊，應(yīng)立即關(guān)閉主汽閥，加強(qiáng)疏水，待震動(dòng)消除后，再慢慢開(kāi)啟主汽閥，繼續(xù)進(jìn)行暖管。
③慢慢開(kāi)啟分汽缸進(jìn)汽閥，使管道汽壓與分汽缸汽壓相等，同時(shí)注意排除凝結(jié)水。
④直至排出干燥蒸汽后，關(guān)閉所有疏水閥，全開(kāi)主汽閥。各汽閥全開(kāi)后，應(yīng)回轉(zhuǎn)半圈，防止汽閥因受熱膨脹后卡住。

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然而，部分教育人士則認(rèn)為科研儀器設(shè)備的定義應(yīng)從用途上進(jìn)行界定，不能單純依據(jù)經(jīng)費(fèi)來(lái)源。同時(shí)，行政辦公、后勤保障等職能部門設(shè)備原則上不應(yīng)被認(rèn)定為科研儀器設(shè)備。2017年是高校采購(gòu)關(guān)鍵的一年，由于“科研儀器設(shè)備”不納入集中采購(gòu)目錄，了高校儀器設(shè)備采購(gòu)的自，將簡(jiǎn)政放權(quán)落到了實(shí)處。高校如何在實(shí)際推進(jìn)工作中充分利用對(duì)高校儀器采購(gòu)的政策福利，成為目前眾多高校比較關(guān)注的焦點(diǎn)。高?？蒲谐晒D(zhuǎn)化大力推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，打通科技與經(jīng)濟(jì)結(jié)合通道的“后一公里”。
7、當(dāng)汽壓升到工作壓力時(shí)，就可直接進(jìn)行供汽。
鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，必須隨時(shí)調(diào)節(jié)汽壓、水位、油位，以及進(jìn)行排污（排污的目的：①排除爐水表面懸浮泡沫。降低爐水含鹽和含堿量，防止發(fā)生汽水共騰，保證蒸汽品質(zhì)；②排出積聚在鍋筒和下集箱底部的泥渣和污垢）。
（1）、鍋爐在運(yùn)行中應(yīng)做到均衡給水，盡可能保持水位在正常范圍。
（2）、在負(fù)荷較大時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)水位。如負(fù)荷突增時(shí)水位可能會(huì)出現(xiàn)先上升再下降現(xiàn)象，而負(fù)荷突降時(shí)，出現(xiàn)先下降再上升現(xiàn)象。因此，在和水位時(shí)，要注意判斷這種暫時(shí)的假水位，以免誤操作。
（3）、在鍋筒和下集箱底部的排污管上串聯(lián)安裝二只排污閥，靠近鍋爐和集箱的一只為慢開(kāi)閥，另一只為快開(kāi)閥，排污時(shí)應(yīng)先開(kāi)啟慢開(kāi)閥，后微開(kāi)快開(kāi)閥，預(yù)熱管道后再全開(kāi)。為使排污效果更佳，可開(kāi)關(guān)快開(kāi)閥數(shù)次。排污結(jié)束后，先關(guān)閉快開(kāi)閥，再關(guān)閉慢開(kāi)閥，后再開(kāi)一下快開(kāi)閥將兩閥門之間的存水放凈。排污注意事項(xiàng)：
①排污前先將爐水調(diào)至高于正常水位，排污時(shí)要嚴(yán)格水位，防止因排污造成的鍋爐缺水。排污后間隔一段時(shí)間，用手摸排污閥后的排污管道來(lái)檢驗(yàn)排污閥是否泄漏，如感覺(jué)熱，表明排污閥泄漏，應(yīng)查明原因后加以消除。
②本著“勤排、少排、均勻排”的原則，每班至少排污一次，對(duì)所有的排污管須輪流進(jìn)行排污，防止?fàn)t水品質(zhì)惡化和排污管堵塞，甚至引起水循環(huán)和爆管事故。
③排污要在低負(fù)荷、正常工作壓力時(shí)進(jìn)行。此時(shí)鍋水沸騰緩和，渣污易沉淀，排污效果好。
④排污操作應(yīng)開(kāi)關(guān)重復(fù)數(shù)次，依靠反沖擊力使渣垢攪拌起，然后集中排出，這樣排污效果好。

新聞：益陽(yáng)燃油鍋爐誠(chéng)信商家姚春德對(duì)記者說(shuō)：“國(guó)六來(lái)了，我國(guó)汽車及零部件企業(yè)又得當(dāng)一次‘學(xué)生’，學(xué)費(fèi)必須要交，因?yàn)閬?lái)不及自己的隊(duì)伍和標(biāo)定體系?！焙迷诳紤]到汽車技術(shù)升級(jí)的期、導(dǎo)入期以及我國(guó)嚴(yán)峻的空氣形勢(shì)等，終確定國(guó)六自發(fā)布日期，與正式實(shí)施日期之間有4——8年的期。張建明對(duì)記者說(shuō)，估計(jì)未來(lái)幾年，顆粒捕集器標(biāo)定、缸內(nèi)直噴等技術(shù)會(huì)有較大的進(jìn)步，盡管目前是以外資企業(yè)為主。他舉例：“環(huán)保部發(fā)布國(guó)五排放時(shí)，整車汽車及零部件企業(yè)壓力也很大，但現(xiàn)在看來(lái)，主流發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)都做好公告、排放、車型的。

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