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李干杰表示，禁止洋入境推進固體進口管理制度改革涉及面寬，時間緊、任務重、難度大。從目前固體進口形勢看，要確保固體進口量同比下降，壓力仍然很大，形勢不容樂觀。從環(huán)保部開展的打擊進口加工利用行業(yè)環(huán)境行為專項行動情況看，企業(yè)比例高達60%。針對這些問題，李干杰說，要保持高壓態(tài)勢，鞏固打擊環(huán)境行為專項行動成效，加強，對被責令停產整治后拒不停產或者擅自恢復生產的，以及停產整治決定解除后、又實施同一行為的，及時報請責令停業(yè)、關閉。
山東聊城萬一金屬材料有限公司，經相關部門批準注冊的企業(yè)，是一家代銷加工、經銷批發(fā)的有限責任公司，

昌吉州：積極部署確保案件工作順利進行8月12日凌晨2時，昌吉自治州接到第八環(huán)境保護督察組交辦件5件，涉及重要環(huán)保問題3件。昌吉州責成有關縣市、園區(qū)立查立辦，限時辦結。案件組全體成員連夜就轉辦件的投訴內容組織會商，同時通知案件涉及縣市、園區(qū)和州直相關部門。13日上午，件組派出5個件現場督辦組，分別前往瑪納斯縣、昌吉市、阜康市和準東經濟技術開發(fā)區(qū)督辦，督促當地依法依規(guī)處理突出環(huán)境問題并落實責任追究制度。
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車企提速爭奪審批窗口期。資料圖片日前，由于新能源汽車生產批復速度較快，有消息稱相關部門正現有政策進行評估，計劃暫停新能源汽車生產的審批發(fā)放。數據顯示，今年以來，新能源汽車項目的批復速度不斷加速，已經有8個項目獲得批復，從數量上已經超過2016年全年批復量。然而，就在暫停審批新能源汽車消息傳出之時，我國新能源汽車對外合作則正進入一個小，戴姆勒與大眾分別牽手北汽新能源、江淮，加速開拓新能源汽車市場，這也將有助提升我國新能源汽車未來的研發(fā)水。
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組織開展“飛行檢查”，依法從重從快處理企業(yè)并啟動“一案雙查”，嚴肅追究相關人員責任。李干杰認為，禁止洋入境還要強化全過程，充分利用打擊環(huán)境專項行動成果和有關部門提供的企業(yè)信息，注銷或撤銷一批固體進口許可證。抓緊《進口可用作原料的固體環(huán)境保護控制》《進口廢紙環(huán)境保護管理規(guī)定》，完善固體進口許可證制度。各部門按照職能分工，各司其職，進一步加強，重點查處倒證等行為，完善信息共享機制，形成部門聯動的合力。
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7月25日，2017年上半年全省環(huán)保系統(tǒng)環(huán)境應急管理暨維穩(wěn)工作會召開，各市(州)環(huán)境保護局、貴陽市生態(tài)文明建設會，貴安新區(qū)環(huán)境保護局，仁懷市、威寧縣環(huán)境保護局主要負責人、環(huán)境應急中心主任、科長，以及廳各處(室)、各直屬單位主要負責人出席會議。會議首先傳達了、省委維穩(wěn)工作會議精神和工作部署，根據會議安排，省環(huán)境監(jiān)察局局長田獲，廳組成員、副廳長苗智會，廳組成員、委楊正偉，廳組成員、副廳長陳程先后分別宣讀了相關工作方案。

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