工程施工速度快,占地面積小,且適合于全天候施工,受氣候條件影響小。用熱軋H 型鋼制作的鋼結構的施工速度約為混凝土結構施工速度的2-3倍,資金周轉率成倍提高,降低財務費用,從而節(jié)省投資。以我國上海浦東的“金茂大廈”為例,高近400 m 的結構主體僅用不到半年時間就完成了結構封頂,而鋼混結構則需要兩年工期。
專家認為,新能源城際電動車組的跨軌功能,不僅可以集動車組和輕軌的功能于一身,還將讓我國在新能源電動車組的標準建設上擁有更多話語權。近年來,電氣化鐵路覆蓋面越來越廣,但如果在自然保護區(qū)、風景觀光區(qū)等一些特殊地區(qū)架設電網(wǎng),不僅會在一定程度上破壞自然景觀,甚至還會對區(qū)域的生態(tài)環(huán)境帶來影響。這種情況下,新能源城際電動車組憑動力電池的續(xù)航能力,可以穿越無電網(wǎng)地區(qū)。該型動車組的另一大優(yōu)勢是“安靜”。列車選用新型隔音材料、優(yōu)化隔音結構等方法降低車內噪聲,行駛過程中車廂內十分安靜。