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從進(jìn)駐山東到現(xiàn)在，環(huán)保督察組動(dòng)真碰硬，解決了山東一批環(huán)境真問題，回應(yīng)了群眾對(duì)美好環(huán)境的期盼。山東自我加壓，積極開展自查自糾，以時(shí)不我待的緊迫感、嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度和敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木?，把握問題整改的主動(dòng)權(quán)。這些天，包括紀(jì)檢和組織部門在內(nèi)的山東多個(gè)部門，還專門發(fā)出通知，要求各地對(duì)督察發(fā)現(xiàn)的突出環(huán)境問題、特別是干部不作為、亂作為、慢作為等問題，通報(bào)追責(zé)，形成震懾態(tài)勢(shì)，保持制度威力。環(huán)保督察要解決的一個(gè)重要問題，就是地方委如何把環(huán)保責(zé)任落實(shí)到位。
山東聊城萬益金屬材料有限公司是一家集銷售、加工配送為一體的專業(yè)化鋼鐵企業(yè)，

省能源局人事處處長江慶豐向大家詳細(xì)介紹解讀了2017年省能源局目標(biāo)績效管理二級(jí)考評(píng)工作方案。他指出，在省直目標(biāo)績效辦考評(píng)省能源局的基礎(chǔ)上，建立處室考評(píng)和個(gè)人考評(píng)制度，遵循“正向激勵(lì)保障、負(fù)面清單管理”理念，堅(jiān)持“注重實(shí)績、打破平均、依法依規(guī)、講求實(shí)效”原則，按照“必須考核到個(gè)人、必須拉開10%獎(jiǎng)勵(lì)額度級(jí)差”要求，、客觀、公正考評(píng)各處室及個(gè)人工作實(shí)績，通過考評(píng)結(jié)果獎(jiǎng)勵(lì)和懲戒的運(yùn)用進(jìn)一步激發(fā)干部職工工作動(dòng)力，傳遞工作壓力，營造干事創(chuàng)業(yè)良好氛圍。
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原標(biāo)題：今年7月以來，很多城市臭氧濃度多次超標(biāo)，臭氧屢屢成為空氣首要污染物?！俺粞跣纬蓹C(jī)理復(fù)雜、控制難度大，發(fā)達(dá)國家至今也尚未妥善解決。”在環(huán)境保護(hù)部舉行的8月例行新聞發(fā)布會(huì)上，環(huán)保部宣教司巡視員劉友賓透露，目前，我國已將臭氧污染納入大氣污染工作議事日程。臭氧是空氣中氧分子受太陽輻射分解成氧原子后與周圍氧分子結(jié)合而形成的，是強(qiáng)氧化劑，對(duì)人體健康、農(nóng)作物等都有較大危害。從2016年開始實(shí)施的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，臭氧8小時(shí)濃度就是六大指標(biāo)之一。
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“2015是共享汽車元年，2016年是發(fā)展年，今明兩年將是快速發(fā)展年?！秉S春華表示，從現(xiàn)在發(fā)展來看，2020年左右將是爆發(fā)年，屆時(shí)環(huán)球車享將在全國投放30萬輛新能源汽車，將分時(shí)租賃模式能夠在全國推廣開來，讓消費(fèi)者在不同的出行場景下有不同的出行方式的選擇。將加快新能源汽車普及速度目前，由于政策原因和自身成本考量，共享汽車企業(yè)基本選擇新能源汽車作為運(yùn)營車輛。以環(huán)球租享為例，其運(yùn)營所有車輛中，新能源汽車所占比例為。
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“我們車間有800多位工人，每天工作可以超過20個(gè)小時(shí)還不嫌累。”這是大學(xué)生記者團(tuán)首次來到一汽-大眾佛山工廠，來自焊裝車間的質(zhì)檢員小王對(duì)筆者講的話。“什么樣工人有如此的戰(zhàn)斗力？”小王淡定地笑了笑回答：“是車間機(jī)器人?！变摪遄兤囆枰拇巍罢荨保簺_壓、焊裝、涂裝和總裝。佛山工廠也因此合理分布著整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間。在我們參觀四大車間的過程中，焊裝車間可以看到許多“跳舞”的“小黃人”—機(jī)器人。

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