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（6）過渡期安排自本框架協(xié)議簽署日至標的股權轉讓完成變更登記之日為過渡期。過渡期內(nèi)，目標公司仍按本框架協(xié)議簽署前的正常程序開展其業(yè)務。（7）其本框架協(xié)議自甲乙雙方法定代表人或者授權代表簽字并加蓋單位公章之日起生效。本框架協(xié)議并不包含完成所述股權收購所必須簽訂的協(xié)議所應規(guī)定的全部事項。除排期、保密條款及爭議解決條款外，其條款不具有法律約束力。甲方與乙方就本次交易事宜簽署正式股權收購協(xié)議時，正式股權收購協(xié)議約定的內(nèi)容與本框架協(xié)議約定的內(nèi)容不一致的，以正式股權收購協(xié)議約定的內(nèi)容為準。
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而天津的靜海區(qū)水務局為應付環(huán)境保護督察，更是膽大妄為地編造會議紀要和工作臺賬。安徽的蚌埠、淮北、銅陵、六安4市空氣質(zhì)量下降，考核結果應為不合格，但實際考核結果為良好或合格。再比如唐山。去年底，環(huán)保部就曾指出，唐山部分縣（市）區(qū)及企業(yè)存在未按要求落實重污染天氣應急響應措施、測數(shù)據(jù)不真實、企業(yè)超標排放等問題。7月20日白天和夜間，環(huán)保部又在一天之內(nèi)兩次公開對唐山市大氣污染不力提出批評。這些問題，每一條都讓人觸目驚心，有些還涉及重大環(huán)境污染違法問題。
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任何新興產(chǎn)業(yè)的快速崛起離不開資本引擎的拉動，新能源汽車亦是如此。宏遠汽車還計劃與銀行、非銀行金融機構、投行等合作，成立產(chǎn)業(yè)專項基金，建立資金池，以撬動東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為東莞家具有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的整車制造企業(yè)，宏遠汽車發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用，輻射更多企業(yè)布局新能源汽車領域。今年初，中外合資“金星蓮花”的款車型即將面世的消息讓很多愛車人士不已。中外合資“金星蓮花”項目股東之一便是東莞金星重工制造有限公司。

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