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網(wǎng)6月21日訊2017年6月21日上午，環(huán)境保護部舉行6月份例行新聞發(fā)布會，土壤環(huán)境管理司司長邱啟文會同南京環(huán)境科學研究院土壤污染研究中心主任、研究員林玉鎖介紹土壤污染有關情況，并回答記者提問。關于土地污染信息公開的問題，邱啟文表示，按照“土十條”的要求，到2020年完成全土壤污染狀況詳查以后，將按照一定程序，所有結果會向社會公開。至于公開到什么程度，要根據(jù)調查的結果，根據(jù)世界各的通行做法。
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顯然，從環(huán)保督察組的反饋來看，一些地方所謂的“鐵腕治污”，不過更多是在口號、文件上。一些地方對環(huán)保真的很不上心，督察組來了，就應付應付，做做樣子。甚至數(shù)據(jù)造，自欺欺人，但一深入調查，立刻露出馬腳。這是在治污嗎？稱之為“裝治污”恐怕更為恰當些。類似的“裝治污”時下也非個別現(xiàn)象。此前曝光的祁連山生態(tài)問題，同樣是“真污染、治理”的典型個案?；仡櫠讲旖M這幾年的工作，那些被屢屢點名，卻屢教不改的地方也不在少數(shù)。
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同時對192家農(nóng)家樂排污口進行封堵，采用泵車抽排轉運方式，將污水轉至三郎鎮(zhèn)污水處理廠集中處理，確保流域內水質逐步改善。當?shù)刂坶L效抓治本，加快推進農(nóng)家樂油水分離器和污水處理設施配套安裝，堅決關閉到期仍未完成整改或整改不達標的農(nóng)家樂，建立健全農(nóng)家樂常態(tài)化管、服務指導機制，變“散養(yǎng)”為“嚴管”?！皥猿诌@么做，以后河水會更清澈，要給督察組說聲感謝。”對于整改效果，王文強連連點頭。問題整改動真碰硬，重在落實。
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據(jù)了解，“十三五”時期，南方電網(wǎng)還將在深圳規(guī)劃改造建設5座“變電站+充電站”。便利新能源汽車蓮花山充電站位于深圳福田區(qū)凱豐路和梅林路交會處，有9個60千瓦快速直流充電樁、41個42千瓦快速交流充電樁，一天可滿足720輛電動車的快充需求。深圳供電局市場營銷部副主任何仁強告訴《經(jīng)濟日報》記者，站內充電樁采用了目前進的快充技術，可以為所有符合標的各類電動汽車提供充電服務。以比亞迪e6車型為例，通過42千瓦交流樁和60千瓦直流樁均只需100分鐘左右便可充滿。
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6月6日，第八屆清潔能源部長級會議的重要邊會之一——2017電動汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇以“深化多邊化合作，推動交通電動化轉型”為主題，與會專家熱議新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何加速前行。基礎設施影響選購《新能源私家車消費者城市調查》指出，新能源汽車基本可以滿足用戶的日常出行需求。新能源汽車進入家庭后，汽油車出行強度顯著降低，新能源汽車的替代作用明顯。購車成本和產(chǎn)品的多樣化選擇成為消費者選購新能源汽車的主要原因。

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