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有些地方在處理群眾環(huán)境舉報(bào)時(shí)，不是想辦法解決環(huán)境問題，而是想辦法壓制群眾意見，導(dǎo)致一些小問題變成大問題，工作十分被動(dòng)。衡陽市金龍礦業(yè)環(huán)境污染問題被群眾舉報(bào)長達(dá)17年，督察進(jìn)駐期間收到相關(guān)舉報(bào)10余次，但有關(guān)地方督察整改仍然避重就輕，沒有解決群眾反映強(qiáng)烈的尾礦庫滲漏污染問題。邵陽合山養(yǎng)殖場治污設(shè)施簡陋，2014年投產(chǎn)以來群眾投訴不斷。邵陽縣多次協(xié)調(diào)處理，并以縣會(huì)議紀(jì)要明確整改要求，但只說不干，治污工作長期不予落實(shí)，終激化矛盾，引發(fā)群體件。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場弱勢趨穩(wěn)運(yùn)行。上周末，唐山發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價(jià)格止跌反，市場信心有所恢復(fù)，周初開市，天津建材市場價(jià)格止跌趨穩(wěn)運(yùn)行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實(shí)力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長前**后一周，市場觀望心態(tài)漸濃，不過由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報(bào)價(jià)促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報(bào)價(jià)，天津建材市場價(jià)格弱勢趨穩(wěn)運(yùn)行。
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在公募基金二季度重倉股中，平安受歡迎，共有457只基金持有該股票，在行業(yè)配置方面，基金青睞制造業(yè)，金牛理財(cái)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)顯示，二季度公募基金對非銀金融、家用電器和食品飲料板塊進(jìn)行了大手筆增持。在二季度公募基金增持市值居前個(gè)股中，平安、太保這兩只非銀金融概念股票分別位列位、第三位，減持方面，金牛理財(cái)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，二季度被基金公司減持市值多的10只股票中，長電科技成為季度內(nèi)公募基金減持大股，中報(bào)業(yè)績將成“試金石”對于未來市場走勢，部分基金持偏樂觀態(tài)度。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動(dòng)了節(jié)前市場觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動(dòng)應(yīng)急減排措施應(yīng)對重污染天氣過程的通知》，定于9月25日零時(shí)起，在全市啟動(dòng)應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團(tuán)豎爐、燒結(jié)機(jī)限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時(shí)間一律延長至36小時(shí)以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實(shí)施部分錯(cuò)峰生產(chǎn)的實(shí)施細(xì)則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實(shí)情況了，這就增加了市場觀望的情緒。
新聞：蘇州16MN角鋼√今日報(bào)價(jià)歡迎您！都江堰市青城山鎮(zhèn)青景社區(qū)村干部私售土地建設(shè)農(nóng)家樂、修建墳?zāi)沟葐栴}。2017年8月9日，群眾向第五環(huán)境保護(hù)督察組反映都江堰市青城山鎮(zhèn)青景社區(qū)存在村干部私售土地修建墳?zāi)沟葐栴}。經(jīng)查，群眾舉報(bào)問題屬實(shí)。經(jīng)都江堰市察局研究決定，給予青城山鎮(zhèn)青景社區(qū)原支部歐永培內(nèi)告處分，給予市民政大隊(duì)主持工作的副大隊(duì)長申朝源、市林業(yè)局大觀片區(qū)林業(yè)綜合服務(wù)站原站長文強(qiáng)行政告處分；對青城山鎮(zhèn)原副鎮(zhèn)長周炳等6名人員進(jìn)行誡勉。
昨天，全乘聯(lián)以及中汽協(xié)相關(guān)人士均向記者表示，新能源積分政策延期執(zhí)行可能性相當(dāng)大。2018年是鼓勵(lì)新能源的一年，2019年開始對新能源進(jìn)行強(qiáng)制政策要求。根據(jù)目前的征求意見稿，2018、2019和2020三年，在年產(chǎn)量大于5萬臺的汽車企業(yè)，除了滿足當(dāng)年的油耗目標(biāo)值外，還需要同時(shí)滿足新能源車的積分要求，其計(jì)算方法為年度傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)量乘以年度新能源的積分比例要求。目前為2018、2019和2020年設(shè)定的新能源積分比例要求分別為8%，10%和12%。張立群在文章中稱，內(nèi)消費(fèi)持續(xù)保持較高水平增長，預(yù)計(jì)未來消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長的托底作用比較穩(wěn)定。盡管城鎮(zhèn)化遇到一些困難，但動(dòng)力仍然強(qiáng)勁，城鎮(zhèn)化中的新情況、新問題需要著力解決好。而據(jù)社會(huì)科學(xué)院數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所近日發(fā)布的《的能源——供給側(cè)改革與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，2017-2050》報(bào)告稱，目前全約70%的人口已經(jīng)實(shí)際進(jìn)入城鎮(zhèn)及其周邊地帶，的城鎮(zhèn)化進(jìn)程已完成?！芭c之相應(yīng)的，大規(guī)模城鎮(zhèn)建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將完成，這將大大減少對高耗能的鋼鐵、有色、建材的需求，相關(guān)的交通能源需求也將達(dá)到峰值。