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存在問(wèn)題的企業(yè)中，屬于“散亂污”問(wèn)題的70家，未安裝污染治理設(shè)施的7家，治污設(shè)施不正常運(yùn)行的16家，存在揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）治理問(wèn)題的71家。資料圖：北京遭遇霧霾天。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝督查組在近兩天的督查中發(fā)現(xiàn)，山東省德州市夏津縣雙興棉業(yè)有限公司等21家注塑、預(yù)制板材、電車配件加工企業(yè)均采取臨時(shí)停產(chǎn)或者鎖閉廠門等方式規(guī)避檢查；河北省滄州市孟村自治縣廣源瑪鋼廠、偉康冶金鑄造有限公司均已被當(dāng)?shù)刎?zé)令停產(chǎn)整改，但兩企業(yè)無(wú)視禁令未按要求完成整改仍繼續(xù)生產(chǎn)。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無(wú)錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開(kāi)盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無(wú)明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場(chǎng)開(kāi)盤下行，窄帶價(jià)格過(guò)高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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”7月8日，江都區(qū)環(huán)保局、郭村鎮(zhèn)組成聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)“金晟噴涂”開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理。7月11日，區(qū)環(huán)保局察室對(duì)區(qū)環(huán)境察大隊(duì)四中隊(duì)察員呂旭宏不接舉報(bào)電話一事進(jìn)行調(diào)查了解并提醒談話。7月6日下午呂旭宏因參加區(qū)組織的省環(huán)保督察動(dòng)員電視電話會(huì)議，手機(jī)調(diào)成靜音。次日早上該同志與中隊(duì)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查工作時(shí)，舉報(bào)人打電話給中隊(duì)負(fù)責(zé)人，中隊(duì)負(fù)責(zé)人就同類問(wèn)題進(jìn)行解答，并告知與呂旭宏在一起及不接電話的原因。靠制度與真抓實(shí)干保證威力三地對(duì)省級(jí)環(huán)保督察高度重視。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場(chǎng)心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場(chǎng)下行趨勢(shì)明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無(wú)，多下調(diào)出貨為主，市場(chǎng)觀望氛圍濃厚。庫(kù)存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場(chǎng)高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來(lái)看，目前成本端依然維持高位，短期市場(chǎng)價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿?shì)震蕩運(yùn)行。
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吉利項(xiàng)目引起西安市委市的高度重視，王永康和上吉慶通過(guò)各種渠道與李書(shū)福聯(lián)系。4月9日，吉利集團(tuán)副總裁毛勇帶著兩個(gè)項(xiàng)目到達(dá)西安，一個(gè)是網(wǎng)約車項(xiàng)目（曹操專車不久將投放西安市場(chǎng)），另一個(gè)是智能汽車電子零件項(xiàng)目（已和經(jīng)開(kāi)區(qū)簽約）。李婧帶著毛勇實(shí)地查看西安的汽車產(chǎn)業(yè)基地，詳細(xì)介紹了西安對(duì)工業(yè)的想法、對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，以及對(duì)吉利汽車精神和理想的理解。但是，毛勇依然沒(méi)有開(kāi)口表態(tài)。直到4月中旬的一個(gè)晚上，李婧與毛勇短信聯(lián)系。