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有分析認(rèn)為，與2016年9月版的《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》相比，新版政策名稱取消了“暫行”二字，意味著該政策實(shí)施后將成為長期既定政策。同時，新版積分制征求意見稿從此前簡單的續(xù)航里程對應(yīng)積分轉(zhuǎn)變成了計(jì)算公式；新能源汽車將根據(jù)車重引入耗電量指標(biāo)，耗電量越小積分倍數(shù)越高。車企預(yù)期不一在雙積分管理新政之下，各家上市公司可謂“幾家歡喜幾家愁”，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)⑸?。按照征求意見稿，新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將擁有較大優(yōu)勢。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調(diào)。

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環(huán)保部負(fù)責(zé)人介紹，按行業(yè)逐步推動排污許可證全覆蓋是《務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)控制污染物排放許可制實(shí)施方案的通知》（辦發(fā)﹝2016﹞81號）提出的具體要求。《名錄》根據(jù)該要求按照先易后難以及滿足環(huán)境管理需要等原則，對各行業(yè)實(shí)施年限做出規(guī)定。一是先易后難的原則，優(yōu)先選擇火電、造紙兩個行業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)核發(fā)，形成可復(fù)制的行業(yè)排污許可管理經(jīng)驗(yàn)?；痣?、造紙是環(huán)境管理基礎(chǔ)相對較好的行業(yè)，其污染物排放量較大而且集中，因此從這兩個行業(yè)開始實(shí)施，具有試點(diǎn)意義。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿(mào)易商挺價意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行。
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第三條：標(biāo)的資產(chǎn)交易價格本次交易終交易價格以具有證券期貨相關(guān)業(yè)務(wù)資格的評估機(jī)構(gòu)對標(biāo)的資產(chǎn)出具并經(jīng)有權(quán)之有資產(chǎn)督管理部門備案的評估報告所確認(rèn)的評估值為依據(jù)，由甲、乙雙方根據(jù)本次交易確定的方案進(jìn)一步協(xié)商調(diào)整。第四條：保密和信息披露雙方同意與本次交易有關(guān)的信息先應(yīng)由甲方在其信息披露媒介上公告。在此之前雙方均應(yīng)承擔(dān)保密義務(wù)；除履行必要的報批程序而向有關(guān)部門以及各自聘請的中介機(jī)構(gòu)披露以外，任何一方均不得擅自通過任何方式公開發(fā)布或向與本次交易無關(guān)的任何第三方泄漏本次交易有關(guān)的信息。