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反饋顯示，2016年，宿州市PM10濃度較2015年不降反升，細(xì)顆粒物濃度全??；亳州市2017年1~資料圖吳奇勇攝滲濾液污染問題普遍——有地區(qū)將垃圾滲濾液通過溝渠直排滲濾液污染是該批次督察中發(fā)現(xiàn)的另一個普遍問題。反饋稱，不少地區(qū)未對垃圾滲濾液進行有效處置，造成巨大環(huán)境隱患。第五環(huán)境保護督察組向福建省反饋督察情況指出，該省全省縣級及以上地區(qū)53個垃圾填埋場中，8個未建設(shè)滲濾液處置設(shè)施，16個滲濾液超標(biāo)排放。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場弱勢趨穩(wěn)運行。上周末，唐山發(fā)出啟動應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價格止跌反，市場信心有所恢復(fù)，周初開市，天津建材市場價格止跌趨穩(wěn)運行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長前**后一周，市場觀望心態(tài)漸濃，不過由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報價促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報價，天津建材市場價格弱勢趨穩(wěn)運行。
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8月18日下午，全州環(huán)保督察問題整改工作動員部署電視電話會議在吉召開。州委副、州長龍曉華出席會議并講話，州委常委、常務(wù)副州長向恩明主持會議，州政協(xié)副賈高飛出席會議。州直相關(guān)部門、8縣市和湘西經(jīng)開區(qū)管委會主要負(fù)責(zé)人參加會議并領(lǐng)取整改工作任務(wù)清單。今年4月24日至5月26日，第六環(huán)保督察組進駐湖南，并到市州開展環(huán)保督察工作。州高度重視，切實按照環(huán)保督察相關(guān)要求，積極配合、精心安排、扎實整改，圓滿完成了第六督察組進駐期間的各項工作。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動了節(jié)前市場觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動應(yīng)急減排措施應(yīng)對重污染天氣過程的通知》，定于9月25日零時起，在全市啟動應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團豎爐、燒結(jié)機限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時間一律延長至36小時以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實施部分錯峰生產(chǎn)的實施細(xì)則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實情況了，這就增加了市場觀望的情緒。
新聞：池州Q235工字鋼√供應(yīng)中心歡迎您！經(jīng)過評標(biāo)，無論從技術(shù)上還是報價上，白銀公司都比較占優(yōu)勢，后宜家公司決定讓白銀公司中標(biāo)。白銀公司于2015年1月與宜家公司簽訂了合同，合同總價數(shù)百萬元，凈利潤大約有幾十萬元。中標(biāo)后，王某打電話向白俊杰報喜，并念及白俊杰的“大恩”，多次邀請白俊杰出來見面，但白俊杰一直推托。2015年2月的一個周末，王某終于約到白俊杰。去見面之前，王某從公司出納那里拿了厚厚的幾沓百元現(xiàn)金，裝在一個牛皮紙檔案袋里，并把檔案袋連同兩袋黑木耳一起放在了一個手提袋中。
李某走后，白俊杰把紙袋放進辦公室的柜子里。過了幾天，白俊杰拿煙時，發(fā)現(xiàn)紙袋里除了兩條煙還有一個信封，里邊裝著一沓百元鈔票。白俊杰當(dāng)即聯(lián)系李某。但推托幾次后，白俊杰終還是收下了錢。踏破“底線”，白俊杰從此便如脫韁野馬，在的道路上越跑越遠。2013年以前，李某的公司主要是借用外地一家公司的資質(zhì)開展業(yè)務(wù)。2013年的一天，李某找到白俊杰，說想借用煙臺當(dāng)?shù)匾患夜镜馁Y質(zhì)，希望白俊杰能出面跟那家公司協(xié)調(diào)一下。目前，的物流成本占GDP的17%，整個物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車，新能源物流車當(dāng)前市場滲透率僅有2%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，從市場發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來看，新能源物流車潛在的市場空間可達300萬輛。新能源物流車市場興起近期，很多城市和大型企業(yè)針對物流、快遞等業(yè)務(wù)提出了新能源物流車替換比例要求，如菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的ACE計劃擬替換100萬輛新能源物流車，京東也提出未來5年內(nèi)將傳統(tǒng)燃油車輛全部替換成新能源車。