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由此，站在3250點及以上的附近，們傾向于市場整體偏防御的基調(diào)并未改變，仍給予“大金融（推銀行）、泛消費(fèi)（推白酒）”估值溢價，們繼續(xù)不看好估值相對較高，且業(yè)績持續(xù)下滑的創(chuàng)業(yè)板指數(shù)。中信策略：白馬和周期表現(xiàn)分化劇烈博弈的矛盾凸顯從渠道來看，“長錢”增配A股的動能在下降，只有外資渠道依然較強(qiáng)。1）金融管新規(guī)下，通道資金規(guī)模壓縮，2017Q2的數(shù)據(jù)已經(jīng)出現(xiàn)了明顯下行。2）管環(huán)境變化影響了險資增配A股的意愿與能力；3）網(wǎng)下打新市值底倉配置增量也很有限。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。同時，受益于本項目，中信銀行榮登湯森路透2016年度并購財務(wù)顧問排名境內(nèi)商業(yè)銀行位，彭博2016年度牽頭銀團(tuán)貸款份額排名境內(nèi)商業(yè)銀行位。2017年是中信銀行成立30周年。30年間，中信銀行銳意進(jìn)取、不斷創(chuàng)新，充分發(fā)揮中信集團(tuán)金融與實業(yè)并舉的獨(dú)特優(yōu)勢，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步提升；近年來，更是以建設(shè)“綜合融資服務(wù)銀行”為發(fā)展愿景，快速提升綜合融資服務(wù)能力，為企業(yè)品牌注入了新的活力，也為客戶提供了更、專業(yè)、貼心的綜合金融服務(wù)。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。汽車保有量接近2億輛環(huán)境壓力形勢嚴(yán)峻2016年，產(chǎn)銷量突破2800萬輛，已連續(xù)八年位居世界位，年底，汽車保有量接近2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢嚴(yán)峻。車企早已準(zhǔn)備汽車巨頭們早已聞風(fēng)而動，為求未來生存發(fā)展，目前幾乎所有主流車企在都已有所行動。部分車企已開始揮別內(nèi)燃機(jī)大眾：到2020年，大眾集團(tuán)預(yù)計在累計銷售40萬輛新能源汽車。到2025年，將為消費(fèi)者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動車。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤存在問題的企業(yè)中，屬于涉氣“散亂污”問題的3家，未安裝污染治理設(shè)施的3家，治污設(shè)施不正常運(yùn)行的1家，揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）治理問題的7家。駐河北省的8個督查組下沉至8個縣（區(qū)、市），對“1+18”專項方案中4項任務(wù)的72個具體任務(wù)點位完成情況進(jìn)行了現(xiàn)場核實，發(fā)現(xiàn)其中的18個點位存在問題。駐河南省的7個督查組下沉至7個縣（區(qū)、市），對“三治本三治標(biāo)”方案中9項任務(wù)的56個具體任務(wù)點位完成情況進(jìn)行了現(xiàn)場核實，發(fā)現(xiàn)其中5項任務(wù)的7個點位存在問題。價補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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”徐小怗表示，這些都讓環(huán)保部門為之感動，為之敬佩。6人因始終未提交報告被除名南京市環(huán)保局宣教中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，環(huán)保觀察員們并沒有工資。南京市環(huán)保局每個季度會對環(huán)保觀察員的工作進(jìn)行總結(jié)和交流，并對工作出色的個人將頒發(fā)獎狀和兩百到四百元不等的獎金，以示鼓勵。呂曉其告訴澎湃新聞記者，自己每個月只休四天，但出于內(nèi)心的環(huán)保情結(jié)和責(zé)任感，還是想把這份工作做好?！叭松姆莨ぷ骶褪呛铜h(huán)保技術(shù)有關(guān)的。”呂曉其說。而在達(dá)到使用年限的新能源車電池中，通常還有高達(dá)80%的容量能夠使用。業(yè)內(nèi)人士表示，通過對電池進(jìn)行拆解、檢測和分類后的二次使用，將降低高達(dá)60%的新能源車電池成本。事實上，在家層面加緊出臺新能源車電池回收相關(guān)政策的同時，各新能源車推廣城市也在新能源車準(zhǔn)入時將電池回收作為重要的考核標(biāo)準(zhǔn)之一。北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長趙景光透露，新能源車企在申報進(jìn)入北京市新能源車示范推廣備案目錄時，是否與電池回收企業(yè)簽訂電池回收合同，以及電池如何進(jìn)行二次利用，已經(jīng)成為備案時的考核因素之一。