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8月23日記者從新能源汽車家檢測與管理中心網(wǎng)獲悉，各整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)在9月30日前完成企業(yè)平臺(tái)的接入工作，通過企業(yè)平臺(tái)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)至家測平臺(tái)，否則將影響后續(xù)相關(guān)檢測。如因某些客觀原因車輛暫未銷售的，應(yīng)提供相應(yīng)說明，并在正式銷售后按此要求執(zhí)行。9月10日前接入新能源家平臺(tái)，車企必須提交信息。家平臺(tái)對全新能源汽車推廣應(yīng)用和安全工作起到管責(zé)任，通過家平臺(tái)督檢查企業(yè)平臺(tái)、地方平臺(tái)運(yùn)行情況。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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8月16日，6個(gè)督查組共檢查84家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)18家企業(yè)存在涉氣環(huán)境問題。存在問題的企業(yè)中，屬于涉氣“散亂污”問題的5家，未安裝污染治理設(shè)施的6家，治污設(shè)施不正常運(yùn)行的1家，揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理問題的6家。資料圖：環(huán)境保護(hù)部。中新社發(fā)九州攝圖片來源：CNSPHOTO駐河北省的8個(gè)督查組下沉至7個(gè)縣(區(qū)、市)，對“1+18”專項(xiàng)方案中18項(xiàng)任務(wù)的181個(gè)具體任務(wù)點(diǎn)位完成情況進(jìn)行了現(xiàn)場核實(shí)，發(fā)現(xiàn)其中8項(xiàng)任務(wù)的29個(gè)點(diǎn)位存在問題。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行。
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“當(dāng)時(shí)就下發(fā)了整改督辦單，要求這個(gè)地方的飼養(yǎng)人把家禽移出，拆除違建的鴿籠。”天山區(qū)畜牧站相關(guān)負(fù)責(zé)人賽力克江·伊力亞斯說，在現(xiàn)場清理結(jié)束后，按照動(dòng)物防疫相關(guān)規(guī)定，對現(xiàn)場進(jìn)行了多次菌消。隨后，西河街北社區(qū)組織社區(qū)工作人員、保潔人員對投訴院落及周邊再次進(jìn)行了集中整治清理，并對轄區(qū)內(nèi)進(jìn)行摸排和宣傳。“在整改結(jié)束后，們也先后兩次對3號樓的居民進(jìn)行了走訪，根據(jù)們走訪的情況來看，居民很高興，對這次整改的滿意率達(dá)到。