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車企為賺積分突擊合資對于尚未大規(guī)模投放新能源汽車的主流合資企業(yè)，新能源積分政策帶來空前壓力。通用和大眾汽車分別在不同場合提出，2018年達(dá)標(biāo)困難。內(nèi)兩大汽車行業(yè)協(xié)會(huì)，中汽協(xié)和全乘聯(lián)近日也雙雙建言部，要求推遲一年推行新能源汽車積分政策?！爸衅麉f(xié)收集了很多汽車企業(yè)的意見，如果雙積分管理辦法從明年起正式實(shí)施，大多數(shù)企業(yè)困難較大。恐怕只有比亞迪、江淮這樣在新能源領(lǐng)域動(dòng)手早，且沒有合資企業(yè)負(fù)擔(dān)的車企能夠達(dá)標(biāo)。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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2017年5月3日，公司召開第四屆董事會(huì)第六次會(huì)議審議通過了《關(guān)于發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項(xiàng)申請延期復(fù)牌的議案》，公司于2017年5月4日披露了《關(guān)于發(fā)行股份購買資產(chǎn)停牌進(jìn)展及延期復(fù)牌公告》（公告編號(hào)：2017-036）；2017年5月11日披露了《發(fā)行股份購買資產(chǎn)停牌進(jìn)展公告》（公告編號(hào)：2017-037）。2017年5月17日，公司召開第四屆董事會(huì)第七次會(huì)議審議通過了《關(guān)于發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項(xiàng)申請繼續(xù)停牌的議案》并經(jīng)公司2017年次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行。
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近日，經(jīng)家能源局批復(fù)同意，自治區(qū)人民印發(fā)實(shí)施《新疆能源綜合改革試點(diǎn)方案》（以下簡稱《方案》），新疆成為全開展能源綜合改革試點(diǎn)的省區(qū)。根據(jù)《方案》要求，新疆將重點(diǎn)在放寬能源領(lǐng)域市場準(zhǔn)入、建立和完善管網(wǎng)第三方公平準(zhǔn)入、完善能源市場價(jià)格機(jī)制、建立現(xiàn)代能源市場交易機(jī)制、加強(qiáng)治理體系和治理能力建設(shè)等五個(gè)方面開展能源綜合改革試點(diǎn)，推動(dòng)建立統(tǒng)一開放、競爭有序的能源市場格局和市場體系，促進(jìn)新疆成為創(chuàng)新發(fā)展和能源生產(chǎn)消費(fèi)示范區(qū)。