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不符合家可再生能源基金支持政策，或者不申請家可再生能源基金支持的布局項目，不納入本規(guī)劃布局方案。有關地方能源主管部門核準建設規(guī)劃布局方案之外的生物質發(fā)電項目（沼氣發(fā)電除外），由所在?。▍^(qū)、市）負責解決補貼資金問題。七、多措并舉擴大補貼資金來源各?。▍^(qū)、市）能源主管部門組織本地區(qū)可再生能源電力建設，除了考慮電網接入和市場消納保障，還應考慮本地區(qū)可再生能源電價附加征收情況、本地區(qū)其補貼資金來源等因素。
內鐵精粉價格、進口鐵礦石價格繼續(xù)弱勢下跌。據蘭格鋼鐵云商平臺測數據顯示，10月31日，唐山地區(qū)66%品位干基鐵精粉價格為640元，較上月末下跌5元，跌幅0.8%；進口鐵礦石方面，澳大利亞61.5%粉礦日照港市場價格為455元，較上月末下跌38元，跌幅為7.7%。
將山西省列入普通公路重載交通建設試點。支持山西（陽泉）智能物聯網應用基地試點建設。推動大同、運城、五臺山機場口岸開放，加快太原、大同、臨汾無水港建設。積極支持山西省復制推廣自由貿易試驗區(qū)等成熟改革試點經驗?！兑庖姟诽岢觯С稚轿魇∨c京津冀地區(qū)建立合作機制，實現聯動發(fā)展。構筑京津冀生態(tài)屏障，完善區(qū)域環(huán)境污染聯防聯控機制，利用現有資金渠道對山西省符合條件的生態(tài)環(huán)保項目予以支持。增加山西省向京津冀地區(qū)的清潔能源供應。在整改過程中很多地方和部門都開展了“回頭看”活動，認真查缺補漏，防止問題出現反。省協調聯絡組也派出工作組趕赴現場，用明查暗訪的方式，確保環(huán)保督察組交辦件切實得到解決。截至9月7日，省協調聯絡組共派出16批次督導人員赴16市進行了現場督導，累計督導案件70件。下一步還將繼續(xù)加大督導力度，切實做到整改落實到位。省解決群眾反映強烈的突出環(huán)境問題，既要求堅決果斷處置、及時有效整改，也要求依法行政，杜絕簡單粗暴、亂作為，避免問題整改簡單“一切”。

    冶金焦價格呈現大幅下跌行情。據蘭格鋼鐵云商平臺測數據顯示，10月31日，唐山地區(qū)二級冶金焦價格為1850元，較上月下跌440元，跌幅為19.2%。

    由于Q345BH型鋼產品普遍下跌，成本對后期市場的支撐力度明顯減弱。蘭格鋼鐵云商平臺成本測數據顯示，使用10月份購買的原燃料生產的普碳方坯平均成本價較9月份下跌123元，跌幅為5.2%。
”“二是嚴格網格化管理；三是請７１位專家院士對全省情況研判，初步找到污染物成因；四是摸索出一套大氣污染防控的應對做法；五是聯防聯控聯治，成都平原８個市要一起上；六是對排漏排零容忍?！薄俺啥嫉奶鞖庥刑厥庑裕唵握f就是老天爺不給力，但人要更努力。今年１到６月，就算有１、２月份嚴重霧霾的影響，但和去年相比，大氣優(yōu)良天數仍上升了０．５％，ＰＭ２．５下降了０．９％?！痹捯魟偮洌瑫h室里響起了掌聲?！皼]有尖銳的問題，只有群眾關心的問題”網友一個接一個地向環(huán)保廳長“發(fā)招”，內容也越來越“尖銳”。與南方電網綜合能源有限公司不同，2017年2月13日，負責電力供應的廣東電網在廣州正式成立了一家綜合能源投資有限公司，標志著廣東電網由傳統電網企業(yè)向綜合能源服務提供商轉型邁出了重要一步。該公司增加了綜合能源、增量配網建設與投資、分布式能源、電動汽車投資與運營、市場化售電、能效服務等六個新興業(yè)務經營模塊?！斑@兩家公司的成立，可以說是南方電網努力向綜合能源服務公司轉型的例子?！蹦戏诫娋W一位知士對財經記者說。

    2017年1-9月份，全固定資產投資(不含農戶)同比增長7.5%，增速較1-8月份回落0.3個百分點；其中全房地產開發(fā)投資同比名義增長8.1%，增速較1-8月份提高0.2個百分點；基礎設施建設投資(不含電力)同比增長19.8%，增速與1-8月份持平。
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?7月1日?開始，兩架世界上環(huán)保、耗油波音客機——波音787-8客機將抵達烏魯木齊機場，計劃執(zhí)行烏魯木齊至北京、上海、喀什等涉疆航線，據悉，這也是新疆次引進波音787-8客機。據了解，為進一步滿足新疆旅客出行需求，提高航班運營品質和舒適度，除了此次引進的兩架波音787-8客機，下半年還將陸續(xù)引進11架全新波音737-800和737max客機。此次波音787-8客機前期計劃執(zhí)行CZ6981/2烏魯木齊-上海虹橋航班，以及CZ6901/2烏魯木齊-北京航班。這是一個朝陽產業(yè)，有大空間的行業(yè)。”金帥星認為，新能源汽車產業(yè)在的巨大前景，是由政策端、供給端和需求端所決定的。從政策端來說，基于能源安全，環(huán)境壓力和產業(yè)升級三大因素，大力支持新能源汽車發(fā)展，出臺了一系列扶持政策。在當今世界，能源安全是一項重要命題，2016年石油的對外依存度超過了60%，其中汽車燃油消耗了近三分之一的石油，因此，實現能源消費結構的調整是改變石油對外依存度的重要途徑。