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8月17日，省召開全省邊督邊改提高環(huán)保整改質(zhì)量電視電話會(huì)議，省委副、省長(zhǎng)尹力在成都主會(huì)場(chǎng)出席會(huì)議并講話，強(qiáng)調(diào)要深入貫徹第五環(huán)境保護(hù)督察組和省委部署要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)聚焦問(wèn)題，強(qiáng)化行動(dòng)自覺和目標(biāo)導(dǎo)向，標(biāo)本兼治狠抓整改，齊抓共管落實(shí)責(zé)任，以實(shí)實(shí)在在的環(huán)保問(wèn)題整改成效取信于民。尹力指出，一段時(shí)間以來(lái)，全省把整改工作放在重要位置，堅(jiān)持邊督邊改，效果總體是好的，但一些地方、一些部門也暴露出工作落實(shí)不到位，整改簡(jiǎn)單粗暴、質(zhì)量不高、環(huán)保執(zhí)行尺度不一等問(wèn)題。
內(nèi)中板市場(chǎng)價(jià)格偏弱為主。據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價(jià)保持在3925元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來(lái)看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂(lè)從等區(qū)域價(jià)格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，南北價(jià)差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對(duì)尚可，不過(guò)，部分資源南下仍相對(duì)困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場(chǎng)心態(tài)消極，市場(chǎng)成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價(jià)格，可見市場(chǎng)在淡季來(lái)臨的情況下，或正式進(jìn)入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計(jì)內(nèi)中板價(jià)格或繼續(xù)下探。

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不過(guò)，也有6人自年初成為環(huán)保觀察員以來(lái)，一篇報(bào)告都沒(méi)提交過(guò)。澎湃新聞?dòng)浾邚哪暇┦协h(huán)保局獲悉，此6人已被除名?！氨緛?lái)是規(guī)定兩個(gè)月不提交就要除名。”徐小怗告訴澎湃新聞?dòng)浾?，此次作除名處理是?duì)規(guī)則的尊重，也是為了讓環(huán)保公眾參與的共享共治理念及其實(shí)踐不流于形式。在看來(lái)，目前的觀察工作，還存在主題不平衡以及管理等問(wèn)題。比如，相當(dāng)數(shù)量的觀察報(bào)告還是聚焦于水和空氣，但其實(shí)環(huán)保的內(nèi)涵還有很多。徐小怗表示，接下來(lái)的觀察活動(dòng)，或?qū)⒍ㄆ谠O(shè)置規(guī)定題目和主題，并加強(qiáng)培訓(xùn)，讓觀察員觀察身邊環(huán)境，然后再做特定話題的探討沙龍等等。
南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌。根據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時(shí)，永鋼、沙鋼三級(jí)大螺紋4070元(噸價(jià)，下同)，跌30元。開市，南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場(chǎng)低價(jià)Q235BH型鋼成交一般，高價(jià)難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒(méi)有帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)。需求方面，由于工地施工進(jìn)度減慢，下游采購(gòu)減弱。不過(guò)好在供給方面尚無(wú)太大壓力，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。綜上所述，預(yù)計(jì)明日南京市場(chǎng)或窄幅調(diào)整。
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傳承于高鐵核心技術(shù)，中車電動(dòng)新能源汽車一直以“高鐵級(jí)”品牌享譽(yù)行業(yè)。這款12米智能駕駛客車是中車電動(dòng)前沿技術(shù)的代表作之一，全程不需要司機(jī)，且能在真實(shí)的路況中完成一系列測(cè)試項(xiàng)目，這在內(nèi)行業(yè)前所未見。12米智能駕駛客車如此“任性”，也有新一代動(dòng)力系統(tǒng)“站臺(tái)”的原因。今年7月，中車電動(dòng)推出的自主研發(fā)的第五代純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)“T動(dòng)力”，引起了行業(yè)高度關(guān)注。新一代動(dòng)力系統(tǒng)具備高性能、高可靠性、高安全，大大提升了新能源汽車的運(yùn)行效能和運(yùn)營(yíng)能力，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)添加了新引擎。