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巢湖74萬(wàn)平方米濱湖濕地成為建筑垃圾消納場(chǎng)巢湖是五大淡水湖之一，沿岸原有濕地較多，是保護(hù)湖區(qū)自然生態(tài)環(huán)境的道屏障。但近年巢湖濕地銳減，已無(wú)法發(fā)揮調(diào)節(jié)水質(zhì)、保護(hù)生態(tài)的功能。督察組發(fā)現(xiàn)，朱之鑫通報(bào)說(shuō)，2016年合肥市濱湖新區(qū)違法審批，損毀防浪林臺(tái)濕地，將14萬(wàn)平方米防浪林臺(tái)用作建筑垃圾消納場(chǎng)?！胺览肆峙_(tái)內(nèi)濕地已被渣土填平，完全喪失了生態(tài)功能。”合肥市濱湖新區(qū)建筑垃圾3號(hào)消納場(chǎng)正是巢湖濱湖濕地。濱湖新區(qū)還將派河口天然濕地違規(guī)用作建筑垃圾消納場(chǎng)，已傾倒土方約50萬(wàn)立方米，占用濕地60萬(wàn)平方米。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤(pán)面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無(wú)奈。廈門(mén)大學(xué)能源研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道分析，2050年能源轉(zhuǎn)型路線圖中核心問(wèn)題就是如何降低煤炭消費(fèi)比重問(wèn)題，提高能源結(jié)構(gòu)的清潔化、低碳化程度。努爾·白克力透露，近期將出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革防范和化解煤電產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)的若干意見(jiàn)》，堅(jiān)決把2020年煤電裝機(jī)控制在11億千瓦以?xún)?nèi)。將起草能源互聯(lián)網(wǎng)路線圖根據(jù)家能源局的安排，下一步家將加快出臺(tái)《北方地區(qū)冬季清潔取暖規(guī)劃（2017-2021年）》，著力解決用氣用電“后一公里”等制約清潔供暖的突出問(wèn)題。
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    從今天期貨盤(pán)面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過(guò)于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫(kù)存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來(lái)重建信心。城市能源2050面對(duì)巨大的挑戰(zhàn)，必須大幅度調(diào)整能源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，這既是積極應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型、承擔(dān)大責(zé)任的義務(wù)，也是自身的戰(zhàn)略需求。文·江億《巴黎協(xié)定》提出，要通過(guò)全人類(lèi)的努力實(shí)現(xiàn)未來(lái)因氣候變化導(dǎo)致的大氣升溫不超過(guò)2攝氏度，這一目標(biāo)預(yù)示著，到2050年，全世界化碳排放總量不能超過(guò)150億噸，的額度不會(huì)高于30~35億噸。然而，2015年碳排放量已達(dá)105億噸，如果持續(xù)當(dāng)前的生活生產(chǎn)方式與能源利用模式，33年后幾乎不可能將碳排放削減三分之二。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤(pán)中拉高，且市場(chǎng)傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場(chǎng)炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤(pán)并且，新能源汽車(chē)正積分可在乘用車(chē)企業(yè)間自由交易。平均燃料消耗量為負(fù)積分的乘用車(chē)企業(yè)可使用本企業(yè)結(jié)轉(zhuǎn)的平均燃料消耗量正積分、本企業(yè)產(chǎn)生的新能源汽車(chē)正積分、受讓的平均燃料消耗量正積分以及從其企業(yè)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)正積分進(jìn)行抵償歸零。同時(shí)，征求意見(jiàn)稿提出，對(duì)新能源汽車(chē)負(fù)積分未按照本辦法抵償?shù)某擞密?chē)企業(yè)，暫停部分傳統(tǒng)能源乘用車(chē)車(chē)型的生產(chǎn)或者進(jìn)口，直至該年度傳統(tǒng)能源乘用車(chē)生產(chǎn)量或者進(jìn)口量較上一年度的減量不低于未抵償?shù)呢?fù)積分?jǐn)?shù)量。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對(duì)謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場(chǎng)庫(kù)存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢(shì)有限。
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協(xié)作機(jī)制還對(duì)《環(huán)境保護(hù)稅法》實(shí)施過(guò)程中的計(jì)劃制定、成果共享、對(duì)外宣傳、支持保障等事項(xiàng)提出了具體要求和處理方法，確保兩部門(mén)合作，共同做好環(huán)境保護(hù)稅征管準(zhǔn)備工作。開(kāi)征環(huán)境保護(hù)稅是、務(wù)院推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、落實(shí)綠色發(fā)展理念的重大戰(zhàn)略舉措。由于環(huán)境保護(hù)稅作為新開(kāi)征的獨(dú)立綠色稅種，以排放應(yīng)稅污染物為征稅對(duì)象，計(jì)稅依據(jù)有別于其稅收，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，征收管理較為復(fù)雜，為此《環(huán)境保護(hù)稅法》明確規(guī)定稅務(wù)機(jī)關(guān)和環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)建立工作配合機(jī)制。督察還發(fā)現(xiàn)，遼寧一些地市和部門(mén)環(huán)境法制意識(shí)淡薄。全省大多數(shù)縣級(jí)以上飲用水水源保護(hù)區(qū)未依法由省批準(zhǔn)劃定。一些地市屢屢突破環(huán)境底線上馬項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、經(jīng)濟(jì)園區(qū)建在飲用水水源保護(hù)區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)嚴(yán)重威脅水源環(huán)境安全。“全省179個(gè)縣級(jí)以上飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)仍有各類(lèi)排污口33個(gè)、違章建筑3221處?！崩罴蚁檎f(shuō)。督察組在撫順市現(xiàn)場(chǎng)檢查垃圾污染問(wèn)題。省委常委會(huì)連續(xù)兩年未研究環(huán)保工作今年4月25日至5月25日，第三環(huán)保督察組對(duì)遼寧省開(kāi)展環(huán)境保護(hù)督察，并形成督察意見(jiàn)。