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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照征求意見(jiàn)稿，新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢(shì)，擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。積分可結(jié)轉(zhuǎn)交易根據(jù)征求意見(jiàn)稿，乘用車企業(yè)將按照乘用車平均燃料消耗量積分與新能源汽車比重積分來(lái)評(píng)價(jià)。其中，傳統(tǒng)乘用車的油耗量積分仍按2016年1月1日實(shí)施的《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》（簡(jiǎn)稱“評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)”）所規(guī)定的相關(guān)比值執(zhí)行。根據(jù)該評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)，2018年度到2020年度，征求意見(jiàn)稿明確規(guī)定，新能源汽車正積分可以抵扣同等數(shù)量的平均燃料消耗量負(fù)積分。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無(wú)錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開(kāi)盤(pán)持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤(pán)中累降40元/噸，并無(wú)明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)下行，窄帶價(jià)格過(guò)高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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三地將在方案指導(dǎo)下，發(fā)揮中關(guān)村節(jié)能環(huán)保企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)京津冀傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。該方案提出，將通過(guò)承接重大工程和項(xiàng)目落地、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與示范應(yīng)用、形成跨區(qū)域節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目合作機(jī)制、搭建綠色金融服務(wù)平臺(tái)四個(gè)方面措施，促進(jìn)津冀鋼鐵、化工、建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。此外，京津冀三地還將推進(jìn)智慧環(huán)保平臺(tái)建設(shè)，支持利用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，搭建環(huán)保數(shù)據(jù)共享平臺(tái)。同時(shí)，推進(jìn)區(qū)域大氣污染與水污染處理，重點(diǎn)推廣煙氣中多污染物聯(lián)合脫除技術(shù)，助力實(shí)施燃煤電廠超凈排放。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場(chǎng)心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場(chǎng)下行趨勢(shì)明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無(wú)，多下調(diào)出貨為主，市場(chǎng)觀望氛圍濃厚。庫(kù)存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場(chǎng)高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來(lái)看，目前成本端依然維持高位，短期市場(chǎng)價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿?shì)震蕩運(yùn)行。
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一年前，《海南省政干部生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任追究實(shí)施細(xì)則(試行)》印發(fā)實(shí)施。按要求：當(dāng)?shù)卣刹砍霈F(xiàn)失責(zé)行為、符合追責(zé)情形的必將追責(zé)，并且是不論調(diào)離、提拔、退休與否，都將終身追責(zé)。對(duì)于細(xì)則，岳平表示，從督企到督政，它給地方主要負(fù)責(zé)人帶來(lái)的危機(jī)意識(shí)，給地方和部門(mén)套上環(huán)保“緊箍圈”，抓住污染治理的“牛鼻子”。今年6月，又帶領(lǐng)廳機(jī)關(guān)各處室、直屬單位相關(guān)負(fù)責(zé)人走進(jìn)海南新聞廣播《風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)熱線》節(jié)目直播間，接受群眾咨詢、投訴。