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“創(chuàng)新發(fā)展是技術(shù)和產(chǎn)業(yè)競爭的基礎(chǔ)，也是生態(tài)文明建設(shè)的必然要求?！编u民說，從看，當(dāng)前人才、知識(shí)、技術(shù)和資本等創(chuàng)新要素和規(guī)模達(dá)到空前水平，信息網(wǎng)絡(luò)、人工智能、生物技術(shù)、清潔能源、新材料、先進(jìn)制造等領(lǐng)域創(chuàng)新非?；钴S，顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn)，催生新經(jīng)濟(jì)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式加速發(fā)展。從內(nèi)看，迫切需要依靠創(chuàng)新培育發(fā)展新動(dòng)力，當(dāng)前區(qū)域性、布局性、環(huán)境性結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)仍然突出，守住環(huán)境安全的底線尤為重要。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。從地理上看，肇慶與廣州之間相隔佛山，小鵬汽車卻繞開了佛山。肇慶何以擁有如此引力？據(jù)了解，小鵬汽車簽約前，肇慶市發(fā)布了《肇慶市實(shí)施工業(yè)發(fā)展“366”工程五年（2017-2021年）行動(dòng)方案》，提出以新能源汽車整車制造為核心，重點(diǎn)加快肇慶高新區(qū)“新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)”、廣東中電新能源汽車公司等龍頭項(xiàng)目促建促產(chǎn)，打造新能源汽車千億元產(chǎn)業(yè)集群。同處佛山以西，江門也在新能源汽車產(chǎn)業(yè)嶄露頭角。去年出臺(tái)的《江門市新材料新能源及裝備產(chǎn)業(yè)集群推進(jìn)工作方案》提出，到2025年，江門新能源及裝備產(chǎn)業(yè)超500億元。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。自主品牌龍頭長安汽車在油耗方面也承載著巨大壓力。長安汽車新能源板塊起步較晚，相比于龐大的傳統(tǒng)燃油汽車體量，其油耗積分和新能源積分面臨雙重挑戰(zhàn)。多細(xì)分產(chǎn)業(yè)將受益雙積分管理新政對(duì)各汽車企業(yè)考驗(yàn)極大。隨著新能源汽車積分要求逐年提升，2018年度到2020年度新能源乘用車預(yù)計(jì)推廣數(shù)量分別為78萬輛、90萬輛和102萬輛。有汽車行業(yè)分析師直言，應(yīng)盡快出臺(tái)多城市限行限購配套政策，從而釋放更多牌照紅利加大新能源汽車市場推廣。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤大眾集團(tuán)“排放門”丑聞2015年在美曝出。當(dāng)年9月，美環(huán)境保護(hù)署指認(rèn)大眾在部分柴油車上安裝專門應(yīng)付尾氣排放檢測的軟件，使汽車能夠在車檢時(shí)以高標(biāo)準(zhǔn)過關(guān)，平時(shí)行駛時(shí)卻大排污染物，有些車甚至排放超標(biāo)40倍。大眾集團(tuán)隨后承認(rèn)在銷往的1100萬輛柴油車上安裝專門應(yīng)付尾氣排放檢測的軟件?！芭欧砰T”涉及大眾、奧迪、西雅特等多個(gè)品牌。在謀求連任的選舉活動(dòng)中說，車企需要重獲公眾信任。事實(shí)上，法和英已然給傳統(tǒng)燃油車判了“死刑”。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對(duì)謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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先，動(dòng)態(tài)管理，讓各類生態(tài)環(huán)境示范評(píng)比名副其實(shí)。記者注意到，目前在一些地方出臺(tái)的生態(tài)環(huán)境示范單位評(píng)比方案中，重申報(bào)輕管，重評(píng)比輕處罰，有的尚未明確退出規(guī)定。生態(tài)環(huán)保名頭不能成為“免檢牌”。評(píng)選機(jī)構(gòu)一方面要提高評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入門檻，一方面要?jiǎng)討B(tài)審核，嚴(yán)格管理。各級(jí)、社會(huì)組織要對(duì)評(píng)選出來的各類生態(tài)環(huán)保稱號(hào)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)抽查存在問題的地方責(zé)令限期整改，造成嚴(yán)重影響的要撤銷其稱號(hào)。第二，嚴(yán)加管，讓生態(tài)環(huán)境紅線真正帶電。有些地方在處理群眾環(huán)境舉報(bào)時(shí)，不是想辦法解決環(huán)境問題，而是想辦法壓制群眾意見，導(dǎo)致一些小問題變成大問題，工作十分被動(dòng)。衡陽市金龍礦業(yè)環(huán)境污染問題被群眾舉報(bào)長達(dá)17年，督察進(jìn)駐期間收到相關(guān)舉報(bào)10余次，但有關(guān)地方督察整改仍然避重就輕，沒有解決群眾反映強(qiáng)烈的尾礦庫滲漏污染問題。邵陽合山養(yǎng)殖場治污設(shè)施簡陋，2014年投產(chǎn)以來群眾投訴不斷。邵陽縣多次協(xié)調(diào)處理，并以縣會(huì)議紀(jì)要明確整改要求，但只說不干，治污工作長期不予落實(shí)，終激化矛盾，引發(fā)群體件。